特高壓就好比是一條可以輸送超大容量電流的空中高速公路。目前世界上掌握這一技術的，也就只有包括我國在內的少數幾個國家，隨著2009年山西晉東南至湖北荊門、云南楚雄至廣州增城兩條特高壓工程的順利投產，我國在特高壓領域走在了世界前沿。

現在您看到的，就是世界上第一條直流特高壓輸電線路，它每天都能把云南近200多萬度的綠色電力源源不斷地送往珠三角。

國家工程院院士　李立浧：非常穩定，它基本都送在200萬以上，全年能夠送電250億千瓦時，相當于廣州市一半的用電量。

在我國，因為電力能源分布主要集中在西北部，而用電卻集中在東部沿海地區，如果如此長距離的輸送能源將造成極大地環境污染和資源浪費。

國家能源局局長張國寶：所以需要有一個在全國范圍內的資源配置，這個是有些國家不會碰到的特殊問題。

為緩解這樣的矛盾，我國從2004年開始加快特高壓工程的建設?，F在，不僅有西向東的云廣直流特高壓，華北地區還有一條由北向南的晉荊1000千伏交流特高壓。它的投產，使我國成為世界第一個將電壓等級升至1000千伏，并投入商業運營的國家。

記者：我現在所在的位置，就是我國第一次把電壓等級升到1000千伏的特高壓交流試驗基地，而在前面另一邊，就是三十年前依靠國外技術建設的第一座500千伏的變電站。這道墻在隔開的不僅是兩個不同的電壓等級，它還見證了我國在輸變電領域從引進到自主的這樣一個轉變?，F在在這個試驗基地里面，小到一個螺絲釘大到一臺變壓器，全部都是由我們自主設計制造的。

國家電網公司特高壓交流試驗基地主任鄔雄：前面這個環境氣候實驗室，它的實驗容積在全世界是最大的，我們這邊的同塔雙回路100萬和單回路100萬共走廊的實驗環境，這在全世界也是沒有的。在我們實驗基地300多畝的范圍，一共有12項世界第一。

目前，試驗基地每年都要安排100多項和特高壓相關的實驗。通過實驗，也讓我們在沒有任何經驗借鑒的基礎上，得到了很多特高壓運行的關鍵數據，排除了很多隱患，也為將來在這一領域制定世界標準，掌握了更多的話語權。