從左至右嘉賓為：國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林，北汽新能源制造工程部部長(zhǎng)羅燈遠(yuǎn)，萊西市委副書(shū)記、市長(zhǎng)姜水清，北汽新能源黨委副書(shū)記連慶鋒，北汽新能源副總經(jīng)理魏志剛

 

北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地從2015年11月27日第1000臺(tái)整車下線，到2016年10月29日第10000臺(tái)整車下線，再到今年6月26日第40000臺(tái)整車下線，北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地正以500%的年增長(zhǎng)率踐行著“萊西速度”和“膠東鐵軍”的榮耀。據(jù)2017年5月新能源汽車銷量榜單顯示，北汽新能源已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)品譜系最全、第一家進(jìn)入“10萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的純電動(dòng)汽車品牌。

 

“電池企業(yè)與整車公司的深度戰(zhàn)略合作是未來(lái)決勝的法寶。歷史讓我們走在了一起，咱別辜負(fù)了時(shí)代的美意。”北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛2016年到訪國(guó)軒高科時(shí)表示。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，北汽和國(guó)軒始終保持著“魚(yú)水之情”。2015年11月，北汽新能源攜手國(guó)軒高科，在青島萊西的荒草里埋下新能源汽車的“種子”。2016年3月，國(guó)軒高科以30,720萬(wàn)元入股北汽新能源，雙方更是從“朋友”變?yōu)?ldquo;手足兄弟”。2016年11月，北汽新能源青島基地舉行“北京·EC180”下線儀式，當(dāng)天，青島國(guó)軒年產(chǎn)1GWh三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。今年5月28日，國(guó)軒高科與北汽新能源簽署《2017年度采購(gòu)協(xié)議》，北汽新能源擬向國(guó)軒高科采購(gòu)50000套純電動(dòng)車電池系統(tǒng)，合同總金額達(dá)18.75億。“一個(gè)企業(yè)，只有創(chuàng)造優(yōu)秀產(chǎn)品，才能被社會(huì)所尊重，才能基業(yè)長(zhǎng)青。國(guó)軒高科始終以創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、為客戶創(chuàng)造價(jià)值為己任。”國(guó)軒高科黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李縝曾在不同場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)。

 

時(shí)代的車輪滾滾轉(zhuǎn)動(dòng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步正快步向前。龍馬銀鞍當(dāng)配朱軒繡軸，北汽與國(guó)軒牽手聯(lián)姻、扎實(shí)向前，秉承“產(chǎn)品為王”的共同理念，一步一個(gè)腳印，通過(guò)資本合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈融合等多條路徑，開(kāi)創(chuàng)多方共贏局面，共同為構(gòu)筑新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而努力。