特斯拉無(wú)奈!2025年95%汽車(chē)仍用汽油:電動(dòng)汽車(chē)靠邊
雖然有不少汽車(chē)廠(chǎng)商喊著要完全轉(zhuǎn)投電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,但現(xiàn)實(shí)是殘酷的,因?yàn)槠蛙?chē)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間還是主流。 據(jù)彭博社報(bào)道稱(chēng),雖然特斯拉拉開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的序幕,但真正購(gòu)買(mǎi)的效果并不理想,而北
雖然有不少汽車(chē)廠(chǎng)商喊著要完全轉(zhuǎn)投電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,但現(xiàn)實(shí)是殘酷的,因?yàn)槠蛙?chē)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間還是主流。
據(jù)彭博社報(bào)道稱(chēng),雖然特斯拉拉開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的序幕,但真正購(gòu)買(mǎi)的效果并不理想,而北美前25大汽車(chē)零部件供應(yīng)商中,有5家公司的高管已經(jīng)在本月降低了他們的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期。
從市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)結(jié)果也能看出,2025年時(shí),95%的汽車(chē)仍會(huì)配備內(nèi)燃機(jī),其中大約30%將使用油電混合系統(tǒng),只有5%是純電動(dòng)汽車(chē)。
對(duì)于這樣的困境,彭博新在報(bào)道中提到,價(jià)格是難以普及的大阻礙。比如電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)SUV在美國(guó)的售價(jià)要到2026年才能達(dá)到傳統(tǒng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)SUV的價(jià)格。對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō),這一價(jià)格差距要到2027年才能抹平,在歐洲花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)。
而主流大的汽車(chē)供應(yīng)商都表示,雖然很關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,但未來(lái)10年內(nèi),他們的主要業(yè)務(wù)不大可能轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。

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