國際|挪威擬削減電動汽車高額補(bǔ)貼 起收“特斯拉稅”
挪威日前計劃削減對特斯拉和其他電動汽車的高額稅收減免。政府于12日表示,2018年預(yù)算草案將主要影響重量在2噸以上的大型豪華電動汽車。挪威是世界上電動汽車擁有率最高的國家,這主要得益于政府此前推出的大幅激
挪威是世界上電動汽車擁有率最高的國家,這主要得益于政府此前推出的大幅激勵政策。國際能源署(InternationalEnergyAgency)的數(shù)據(jù)顯示,2016年,挪威所有注冊新車中,約有29%是電動和混動汽車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于第二名的荷蘭6.4%,及第三名瑞典的3.4%。
官方數(shù)據(jù)顯示,截至9月,2017年特斯拉銷量增長近90%,達(dá)4717輛,而2016年同期數(shù)據(jù)為2500輛。此外,包括日產(chǎn)、大眾在內(nèi)的其他汽車品牌也迎來銷量增長。
挪威媒體將本次草案稱為“特斯拉稅(Teslatax)”,因為其旨在減少包括特斯拉ModelXSUV在內(nèi)的大型豪華電動車型的銷售,并將改變對購置稅的豁免和對公司車輛購置稅的減免。媒體估計,草案可將特斯拉ModelX的價格推高7萬挪威克朗(約合5.8萬RMB)。
同時,草案保留了增值稅的減免政策,并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)電動汽車的零碳排放,提出:“與使用化石燃料的汽車相比,電動汽車仍將具有顯著優(yōu)勢。”
挪威電動汽車協(xié)會的彼得•霍格蘭德(PetterHaugneland)對路透社表示:“挪威正與電動汽車市場進(jìn)行一場博弈。”
氣候和環(huán)境部長維達(dá)•赫爾格森(VidarHelgesen)則表示,大型電動汽車和普通汽車一樣磨損路面。挪威的電動汽車補(bǔ)貼最初是為了鼓勵國內(nèi)生產(chǎn)的小型電動汽車,而不是為富人進(jìn)口奢侈品。此外,這一提案仍需得到其他政黨的支持。
原標(biāo)題:挪威擬削減電動汽車高額補(bǔ)貼 特斯拉或中槍
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