【總裁思路】黃世霖：寧德時代青海三大布局

2017-10-18 10:38:47 高工鋰電網(wǎng) 　點擊量：評論 (0)

寧德時代在成立之初就確定了兩條線路：一個是電動汽車動力電池，另外一個就是把儲能電池的儲能系統(tǒng)做好。寧德時代新能源副董事長黃世霖在日前大美青海，以鋰相邀2017青海-深圳鋰電產(chǎn)業(yè)對接交流會上如是說道。寧德

“寧德時代在成立之初就確定了兩條線路：一個是電動汽車動力電池，另外一個就是把儲能電池的儲能系統(tǒng)做好。”寧德時代新能源副董事長黃世霖在日前“大美青海，以鋰相邀”2017青海-深圳鋰電產(chǎn)業(yè)對接交流會上如是說道。

寧德時代新能源副董事長黃世霖

黃世霖認(rèn)為，未來純電動汽車要達(dá)到與傳統(tǒng)燃油車在市場上具備競爭力，即讓純電動汽車的售價比傳統(tǒng)燃油車還要便宜，應(yīng)用起來更舒適更方便，使用成本更低，動力電池必須降低成本。理論上來說，到2020年動力電池售價要達(dá)到0.8元/Wh，在此基礎(chǔ)上，單體動力電池的循環(huán)壽命要達(dá)到10000個循環(huán)以上，實現(xiàn)6C充電的目標(biāo)。

但是目前，電動車應(yīng)用存在三大痛點：一是購買成本太高，需要依賴國家補貼;二是使用不方便，主要矛盾集中在充電不方便;三是對產(chǎn)品可靠性、安全性、售后服務(wù)的擔(dān)憂。

儲能方面，寧德時代致力于通過研發(fā)先進(jìn)的綠色能源存儲技術(shù)，可應(yīng)用于國內(nèi)外大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)及電動汽車儲能領(lǐng)域，對青海太陽能光伏電站發(fā)電的平穩(wěn)上網(wǎng)及國家太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)均有積極的促進(jìn)和推動作用。

目前，寧德時代在全國共建有寧德、溧陽、青海3大基地。就青海來說，除了鋰儲量豐富，光伏儲能資源和清潔能源資源也非常豐富。青海儲能市場發(fā)展瓶頸是，儲能系統(tǒng)的輸出能力問題導(dǎo)致棄光棄風(fēng)。

盡管目前純電動汽車和儲能推廣均存在瓶頸，黃世霖表示，在今年的電動汽車百人會上，當(dāng)時陳清泰理事長提過這樣一個概念：中國發(fā)展電動汽車是毋庸置疑的，清潔能源的發(fā)展在我們國家也是毋庸置疑的，但這兩個產(chǎn)業(yè)實際上可以結(jié)合起來發(fā)展，因為中間有一個介質(zhì)是一樣的，那就是鋰電池。

寧德時代意欲通過鋰電池這一介質(zhì)支撐起動力電池和儲能市場。而要達(dá)到這一目標(biāo)，推動純電動汽車和儲能真正走向市場化，動力電池及儲能系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步，降低生產(chǎn)成本是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。但技術(shù)進(jìn)步和降成本并不是靠一家企業(yè)單打獨斗，需要材料、設(shè)備等配套企業(yè)及自身工藝改進(jìn)的共同協(xié)作。

眾所周知，降成本是一個系統(tǒng)工程。寧德時代布局青海的理念是借助這一平臺，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一起抱團(tuán)，把各自長處集中發(fā)揮出來，在青海打造一個扎扎實實的，技術(shù)最先進(jìn)，產(chǎn)品競爭力、性價比最高的千億級產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解，寧德時代全資子公司青海時代新能源科技有限公司(下稱“青海時代新能源”)于2012年入駐青海西寧南川工業(yè)園區(qū)。五年期間，青海時代新能源已完成一期兩條動力及儲能電池項目生產(chǎn)線的建設(shè)，年產(chǎn)能為1GWh，現(xiàn)正在進(jìn)行技改，將產(chǎn)能提升至2GWh;二期4.26GWh動力及儲能電池項目正在加緊建設(shè)當(dāng)中，目前已完成廠房建設(shè)及部分設(shè)備訂購。

黃世霖表示，寧德時代在青海投資運營已經(jīng)5年時間，我的感觸非常深。最初一開始我們也會懷疑青海是不是具備發(fā)展動力電池和儲能的條件，但事實上，在這幾年的生產(chǎn)中，青海得天獨厚的氣候因素對現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)生的影響是：能耗非常低，單一成品率和材料的利用率都會比福建高很多。而且未來要做到長壽命的鋰電池，會用到很多金屬狀態(tài)的鋰，青海的優(yōu)勢會更加凸顯。

總結(jié)來看，寧德時代在青海有三大布局思路：

一是對內(nèi)通過提升動力電池能量密度來降成本。黃世霖認(rèn)為，盡管目前多款鋰電原材料漲價，但單位體積能量密度提升后，材料的單位成本也會相應(yīng)降低。據(jù)悉，寧德時代正在研發(fā)出能量密度300Wh/Kg下一代電芯產(chǎn)品，可使電動車充滿一次后行駛超過600公里。

二是對外借助青海規(guī)劃鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的機遇，聯(lián)合其他配套商抱團(tuán)協(xié)作。目前，寧德時代所在的青海西寧南川工業(yè)園區(qū)已初步構(gòu)建起鹽湖提鋰-電子級碳酸鋰-正負(fù)極材料-鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，正負(fù)極材料、電池(電芯)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。比如寧德時代的供應(yīng)商北大先行、諾德股份均在此有所布局。

三是要創(chuàng)新市場運營營銷模式。黃世霖認(rèn)為，青海原材料、光伏資源非常豐富，市場潛力很大，需要配套商、同行共同去挖掘。除了產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步以外，創(chuàng)新市場運營模式也非常必要。

原標(biāo)題:【總裁時間】黃世霖：寧德時代青海布局三大思路

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