過渡期新能源乘用車及客車按此前標準0.7倍補貼
近日，財政部、工信部以及國家發改委等部門聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，要求在今年2月12日至6月11...
近日，財政部、工信部以及國家發改委等部門聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，要求在今年2月12日至6月11日過渡期上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。
根據最新的新能源乘用車補貼方案，純電動車續航小于150公里的，將不再享有補貼；續航里程在250公里(含)至300公里(不含)的，可享3.4萬元補貼；續航里程在300公里(含)到400公里(不含)的，可享4.5萬元補貼；續航里程在400公里或以上的，可享5萬元補貼。
對私人購買新能源乘用車、作業類專用車（含環衛車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調整為2萬公里。車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金，達到運營里程要求后全部撥付，補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。
《通知》還強調，各地不得采取任何形式的地方保護措施，包括但不限于設置地方目錄或備案、限制補貼資金發放、對新能源汽車進行重復檢驗、要求生產企業在本地設廠、要求整車企業采購本地零部件等措施。對經有關部門認定存在地方保護行為的，中央財政將視情節相應扣減充電基礎設施獎補資金。
《通知》要求，地方應不斷加大基礎設施建設力度和改善新能源汽車使用環境，從今年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。
記者昨天對津城車市進行采訪時發現，一些春節前已經發布的新能源車陸續有現車到店銷售，其中包括國內品牌與合資品牌的多款車型，部分車型綜合多項優惠和補貼后，價格將進入10萬元區間。
責任編輯：李鑫
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