5月28日，為期三天主題為“科技引領、創新驅動，奮力推進交通強國建設”的第十四屆國際交通技術與設備展覽會（以下簡稱“國際交通展”）在北京中國國際展覽中心（新館）正式拉開帷幕，交通運輸部部長李小鵬出席開幕式并致辭。在隨后現場參觀活動中，交通運輸部黨組成員李建波視察哈羅單車展位，聽取了哈羅單車COO韓美關于哈羅發展歷程和城市運營情況的介紹，并詳細詢問了哈羅智慧城市共享出行解決方案，對哈羅深耕智慧城市建設，創新打造立體化出行布局表示贊許與肯定。

交通運輸部黨組成員李建波視察哈羅單車展位

據悉，創辦于1992年的國際交通展是目前唯一由交通運輸部主辦的國際性交通專業展覽活動。經過二十余年的發展，已成為國內交通領域規模最大、最具影響力的行業盛會，也是交通運輸部“政策對話、對外宣傳、科技交流、產品展示”的重要平臺，吸引了來自國內外數千家企業參展。

作為共享出行行業領軍企業、首個立體化共享出行服務商，哈羅單車首次亮相第十四屆國際交通展。在“智慧交通與共享出行”專題展區帶來了哈羅共享單車、共享助力車和共享汽車，向觀眾展示自主研發的智能語音鎖（智能前端）與大數據處理服務平臺（智能服務終端）等科技發展應用的最新成果，以及智慧交通城市未來規劃和戰略布局。

哈羅單車亮相第十四屆國際交通展

哈羅大數據平臺建設助力城市智慧交通

共享單車行業的發展彌補了城市公共交通出行“最后一公里”服務，而隨著共享單車平臺的迭代升級以及新技術的發力，其將在萬物互聯，智慧城市領域發揮越來越多的作用。其中，隨著數據的不斷升級變化，共享單車出行大數據將助力城市智慧交通的建設發展。

哈羅單車COO韓美向交通運輸部黨組成員李建波介紹哈勃城市慢行交通大數據平臺

在哈勃大數據平臺展示屏前，李建波長時間駐足停留，并饒有興致地詢問起哈羅的運維技術能力以及哈勃大數據平臺對于智慧城市建設的意義。

韓美介紹道，哈羅單車作為共享單車行業智能化研究走在前沿的企業，其自主研發的“哈勃系統”配合前端智能鎖可實時監控和管理運營中的車輛，使每一輛單車的“生命體征”都可追蹤掌控，還能對用戶騎行記錄和騎行軌跡進行大數據分析，進而預測用戶騎行行為、指導線下車輛的投放和調度，有效提升運維效率。

”哈羅單車矢志通過科技的力量將創新、綠色的出行理念滲透到日常生活以及智慧城市建設。目前，哈羅單車已與 40 多座城市達成戰略合作，為其提供大數據騎行報告，協助當地交通管理部門進行城市交通管理。哈羅單車希望通過不斷升級大數據能力，在未來主導或參與更多城市的智慧交通運營，助力城市智慧交通體系建設。”韓美進一步表示。

哈羅大出行布局初現重塑智慧交通出行新業態

”未來智慧交通城市的發展規劃將以新能源化、共享化、大數據智能化為主要變革方向，單車業務在出行領域的生態延伸已成大勢所趨。”韓美表示。

各家共享單車企業在大出行平臺建設方面動作不斷，試圖挖掘更大可延展的想象空間。隨著單車業務規模的不斷擴大和新業務的發展，哈羅單車在大出行領域的生態布局也嶄露頭角。

早在2017年6月，哈羅單車已在共享單車業務穩步、快速發展的形勢下，依托海量的騎行大數據，確立了“3510”（3公里、5公里、10公里）的立體化共享出行戰略，發展智能化、立體化的出行大生態平臺，成為業內首個突破單一業務模式、確立共享出行一體化戰略的共享單車品牌。

據韓美介紹，在此次展會上，哈羅單車展示的產品不僅限于共享單車單一維度，還包括自主研發生產的共享助力車、與投資方合作試點的共享汽車等出行工具，實現共享出行一體化的完整產業鏈條。“通過整合共享汽車、共享助力車、共享單車產品，搭建全新‘4+2’（四輪加兩輪）場景和服務模式，全方位覆蓋用戶出行的不同模式，將多種共享出行工具融入細分化的出行場景中，打造城市立體交通出行方案，為用戶帶來更智慧、更便捷的大眾出行方式。”

外國觀眾為哈羅單車大出行布局點贊

哈羅單車去年6月確立的立體化共享出行戰略和大出行生態平臺，也早已進入實施階段。據了解，2017年9月份哈羅單車啟動與威馬汽車的“4+2”（四輪+兩輪）合作；今年1月，哈羅單車和巴歌出行也開始“4+2”合作，用戶可以從哈羅單車APP直接使用巴歌出行共享新能源汽車。未來，哈羅單車將以城市智慧交通運營商的身份，參與更多城市的智慧交通出行體系的運營，進一步重塑智慧交通出行新業態，并通過做大做強共享出行深入推進綠色交通發展，服務交通強國建設。