對(duì)于這個(gè)問題，地理知識(shí)與旅行資訊專家――地理答啦，做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

廣州的地理位置和交通上的特點(diǎn)，賦予了它祖國(guó)南大門的地位！

早在公元三世紀(jì)時(shí)，阿拉伯商人從海路東來，開展貿(mào)易。廣州就逐漸成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的中心了。到唐代，中央政府為了加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易管理，在廣州設(shè)置了“市舶使”以及海關(guān)。

當(dāng)時(shí)廣州和揚(yáng)州是全國(guó)的兩大港口，而廣州居住的外國(guó)人更多，他們都是在指定的區(qū)域居住。那時(shí)，我國(guó)通過廣州的貿(mào)易范圍已經(jīng)擴(kuò)展到了南太平洋和印度洋各國(guó)。已經(jīng)有很多華僑在東南亞等地僑居，一直相沿至今。以至于許多地方的華僑還自稱唐人，而且把自己的祖國(guó)稱為唐山。

唐朝中央政府為了促進(jìn)廣州開展對(duì)外貿(mào)易，專門下令開辟了大庾嶺山路。大庾嶺位于粵贛兩省邊界，是南北交通的障礙，在未開新道路之前，只有蜿蜒小徑可以通過。來往商旅只能肩挑背負(fù)運(yùn)輸貨物，使廣州與北方貿(mào)易受到了極大的限制。新路開辟之后，人們南下北上方便多了，廣州的貿(mào)易地位隨之大增！

大庾嶺的北面有贛江及其支流谷地，南面有北江及其支流的河谷，這些河谷和內(nèi)河水運(yùn)為南北交通提供了便利的條件，唐朝以后，廣州和中原地區(qū)的陸上交通線，大庾嶺山路幾乎成為必經(jīng)之地，大庾嶺山道，因有大梅關(guān)、小梅關(guān)等隘口，所以又被稱為梅關(guān)道。

唐朝時(shí)航行在海上的船舶已經(jīng)相當(dāng)大了。廣州是海船的主要產(chǎn)地之一，據(jù)記載，最大的載重可達(dá)30萬斤。當(dāng)時(shí)，中國(guó)已經(jīng)有了自己經(jīng)營(yíng)的船隊(duì)進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易，商船向西航行已經(jīng)到了印度洋和波斯灣。唐朝人宰相沈耽，也是一位地理學(xué)家，他曾詳細(xì)的說明了從廣州到波斯灣的航程。

唐朝時(shí)橫貫亞歐大陸的絲綢之路非常興旺，中國(guó)從廣州到西方的海上交通也很發(fā)達(dá)，在這個(gè)東西方水陸交通對(duì)外貿(mào)易興旺發(fā)達(dá)的時(shí)代，廣州無疑是中國(guó)的南大門！

以上！