感知層、網絡層和應用層是組成物聯網的三層邏輯架構，就市場規模來看，目前網絡層發展形勢較好，感知層和應用層發展動力不足。

物聯網感知層主要負責感知信息，通過傳感器、數碼設備采集數據，以及通過RFID、條碼、紅外等技術傳遞數據，將數據源源不斷地導入信息處理系統，以達到信息的傳送、處理、存儲、顯示、記錄等要求。

國內物聯網感知層發展狀況不佳的主要原因有二：一是負責數據采集的傳感設備國產化程度低，對國外的依賴度較大，無論從數量上還是質量上都無法滿足龐大的市場需求；二是負責數據傳遞的RFID技術標準不一，知名公司推出的產品互不兼容，其差異主要表現在頻段和數據格式上。

目前，全球有兩大RFID標準陣營，分別為歐美的Auto-ID Center與日本的Ubiquitous ID Center（UID），其中歐美的EPC標準采用UHF頻段，為860MHz~930MHz，日本的RFID標準采用的頻段為2.45GHz和13.56MHz。歐美EPC標準的位數為96位，日本標準電子標簽的信息位數則為128位，這些行業權威的標準差異，給RFID的大范圍應用帶來困難，作為物聯網發展大國，我國自然不能幸免。

一切新技術的發展，最終都要落在現實應用上，作為物聯網發展的關鍵領域，我國在應用方面的發展不盡如人意。調查顯示，我國物聯網應用主要集中在智能工業、智能物流、智能交通、智能電網、智能醫療、智能農業和智能環保等領域，單從細分產業來看，應用領域似乎非常廣闊，但縱觀物聯網三層構成體系，應用層所貢獻的市場產值尚不足10%。這一現狀與我國物聯網投資主體有關，一直以來，政府是我國物聯網的主要投資主體，盡管投資規?？捎^，但與國內龐大的需求比起來，還是顯得力不從心，缺乏企業的積極競爭和互動，無法帶動市場的活躍度，導致物聯網應用還處在起步階段。

相比感知層和應用層，網絡層是我國物聯網發展相對成熟的領域。我國在早期的道路網絡建設過程中，沿途鋪設了大量光纖，通信產業發展初期，這些光纖未能物盡其用，但近年隨著中國通信產業的崛起和物聯網的推廣，這些光纖派上了用場。再者，今年六月IPv6的正式上線，使得網絡傳輸技術直接受益，這對于網絡層中通信與互聯網的融合，有巨大的推動作用。