首鋼京唐西山焦化廠擁有國(guó)內(nèi)最大單體焦?fàn)t(7.65米)，煙氣量達(dá)到每小時(shí)27萬(wàn)標(biāo)況立方米，運(yùn)行溫度低于200度。日前由首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)并建造完成的脫硫脫硝系統(tǒng)，于2017年9月30日全部投入運(yùn)行。截至目前系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，脫硫脫硝出口排放指標(biāo)完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。年減排SO2、NOX、塵達(dá)上千噸。

此項(xiàng)目采用的是低溫脫硝加氨法脫硫工藝，整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有二次污染和廢棄物產(chǎn)生，脫硫的副產(chǎn)物硫銨用來(lái)制化肥;氨逃逸、SO2轉(zhuǎn)換率等都滿(mǎn)足國(guó)家要求。這是我國(guó)在低溫脫硫脫硝一體化行業(yè)應(yīng)用技術(shù)的重大突破和成果，對(duì)解決國(guó)內(nèi)焦化、化工、玻璃窯、燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)機(jī)等低溫脫硫脫硝難題提供了重要參考依據(jù)和實(shí)際范例。

由于該項(xiàng)目一起的良好運(yùn)行狀況，京唐焦化把二期的設(shè)計(jì)及建設(shè)都簽約給了首鋼國(guó)際。脫硝系統(tǒng)采用的是北京亞太環(huán)保的低溫脫硝催化劑，低溫脫硝催化劑成為低溫脫硝技術(shù)的核心。該催化劑經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室、在遷安焦化中試到工業(yè)化裝置的過(guò)程，表現(xiàn)出良好的低溫脫硝特性，性能穩(wěn)定高效，滿(mǎn)足低溫的運(yùn)行環(huán)境。