2017上半年中國新能源汽車進出口分析
2017 上半年年中國汽車進出口增長30%，面臨的形勢大幅改善，出現結構調整、步伐加快、新舊動能接續轉換的新特征。其中新能源汽車的進出口表現也是較強的，尤其是特斯拉等進口的進口表現較強。中國的純電動出口也
2017 上半年年中國汽車進出口增長30%，面臨的形勢大幅改善，出現結構調整、步伐加快、新舊動能接續轉換的新特征。其中新能源汽車的進出口表現也是較強的，尤其是特斯拉等進口的進口表現較強。中國的純電動出口也是表現較強，新能源車出口也是很好的機遇，畢竟我們的常規汽車出口慘不忍睹，多年低谷徘徊，今年又從谷底回升，新能源車是出口突破的新機遇。
一、17年上半年新能源汽車進口分析
1、上半年汽車進口結構分析
17年1-6月的汽車進口達到59萬臺，其中新能源車車進口11668臺，新能源車占到進口總量的2%，且6月占到2.5%。新能源車進口表現較強。17年普通混動進口16350臺， 高于純電動的進口，也就是混動和純電動等的廣義新能源達到5%左右的進口車比例，這也是遠高于我們預期的18年實施新能源車的3%的比例的。
2、上半年的進口車型特征
上半年的進口車型主要是新能源的乘用車，而且插混達到1450臺，純電動達到10215臺，都是很好的業績。
從均價看，新能源車的均價是7.5萬美元，與特斯拉的進口價格相近，說明其為主體。而客車的進口僅有3臺，也是沒啥意義的。
3、進口新能源車的進口來源分析
6月進口新能源車的均價是每臺4.84萬美元，6月進口2400臺純電動乘用車，均價是8萬美元。估計基本都是特斯拉的產品，給美國帶來較大收益。
6月的客車進口雖然是從印度進口的，新能源客車的車價格較高，達到23萬美元。
普混的乘用車進口單價不太高，也是很好的產品選擇。
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