根據(jù)長安汽車電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略，在2025年前，推出30余款新能源車型。而作為合資汽車公司的長安馬自達(dá)，也將在新能源領(lǐng)域有所發(fā)展。網(wǎng)通社從美國媒體cnet獲悉，長安馬自達(dá)正在開發(fā)純一款純電動(dòng)汽車，并計(jì)劃于2019年推出。此外，全新電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)將由長安汽車提供。

據(jù)介紹，全新電動(dòng)車將是一款SUV車型，長安汽車將提供整車的動(dòng)力系統(tǒng)，包括電池組和電動(dòng)機(jī)，而馬自達(dá)將負(fù)責(zé)提供車身。長安馬自達(dá)旗下目前擁有CX-3、CX5、昂克賽拉三款產(chǎn)品。從外媒透露的車型來看，CX-3與CX-5將成為電動(dòng)SUV的候選車型。相較CX-5，CX-3擁有更小的車身尺寸與整備質(zhì)量，能效方面將擁有更好的表現(xiàn)。

作為參考，長安CS15 EV于去年10月正式上市，補(bǔ)貼前售價(jià)為18.94-19.64萬元。動(dòng)力方面配備最大功率為55千瓦的電動(dòng)機(jī)；電池布置在車身底部，容量為42.57千瓦時(shí)。此外，CS15 EV綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)300公里。

作為合資企業(yè)，長安馬自達(dá)前身為長安福特馬自達(dá)南京公司，成立于2005年，是由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達(dá)汽車株式會(huì)社共同出資組建，雙方各占50%股份。在福特汽車與馬自達(dá)汽車分家后，馬自達(dá)在華的架構(gòu)也有所調(diào)整。2012年8月24日，長安馬自達(dá)汽車有限公司成為具有獨(dú)立法人資格的合資汽車企業(yè)。