據(jù)悉，運(yùn)維自動(dòng)化系統(tǒng)是公司“十二五”期間二次系統(tǒng)重點(diǎn)技改項(xiàng)目之一，開(kāi)發(fā)建設(shè)了電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析、變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)分析、輸電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)分析、應(yīng)急指揮等四個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)，旨在全面滿足公司在電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控、輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、日常運(yùn)行維護(hù)及應(yīng)急指揮方面的業(yè)務(wù)需求。 

 

    其中保信、遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)是運(yùn)維自動(dòng)化系統(tǒng)最基礎(chǔ)的兩類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。保信信號(hào)即繼電保護(hù)與故障信息系統(tǒng)信號(hào)，遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)即遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)、控制信號(hào)。之前這兩類信號(hào)均由南寧區(qū)控中心轉(zhuǎn)發(fā)，存在通道不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)發(fā)程序復(fù)雜的缺點(diǎn)，造成該系統(tǒng)接收的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，影響系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)。公司因此決定各站點(diǎn)采用直送方式接入運(yùn)維自動(dòng)化系統(tǒng)。 

 

    據(jù)了解，修試中心作為主站維護(hù)單位，承擔(dān)了申請(qǐng)通道、編制接入方案、協(xié)調(diào)進(jìn)站調(diào)試等工作。他們精心編制了申請(qǐng)接入通道方案，去年9月份，與公司設(shè)備部、信通中心一起赴南網(wǎng)總調(diào)通信處進(jìn)行了溝通匯報(bào)，確定了通道方案。修試中心的技術(shù)骨干全程跟蹤，從去年11月初開(kāi)始，與公司設(shè)備部、各局、各裝置廠家密切溝通、合作，克服了站端裝置老舊、通道不穩(wěn)定、人員不足等困難，按時(shí)順利完成了遠(yuǎn)動(dòng)、保信直采接入工作。應(yīng)接入的24個(gè)遠(yuǎn)動(dòng)子站，已全部接入并完成信號(hào)核對(duì)；29個(gè)保信子站，除4個(gè)負(fù)載過(guò)重待技改，2個(gè)子站存在故障的，其余23個(gè)站點(diǎn)已完成接入。（袁湘湘 蘇浩輝）