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江陰市供電公司試點(diǎn)營(yíng)配集成平臺(tái)建設(shè)

2013-11-19 11:15:28 電力信息化  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
2013年,江蘇江陰市供電公司以江蘇省電力公司營(yíng)配集成縣級(jí)試點(diǎn)單位為契機(jī),依托營(yíng)配集成管理平臺(tái)和建設(shè)適合營(yíng)配集成管理的職工隊(duì)伍,不斷強(qiáng)化對(duì)供電服務(wù)的監(jiān)督管控,提升了公司行風(fēng)建設(shè)和配電運(yùn)行管理水平
       2013年,江蘇江陰市供電公司以江蘇省電力公司營(yíng)配集成縣級(jí)試點(diǎn)單位為契機(jī),依托營(yíng)配集成管理平臺(tái)和建設(shè)適合營(yíng)配集成管理的職工隊(duì)伍,不斷強(qiáng)化對(duì)供電服務(wù)的監(jiān)督管控,提升了公司行風(fēng)建設(shè)和配電運(yùn)行管理水平,為服務(wù)江陰經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活用電提供了有力保障。
 
  營(yíng)配集成優(yōu)化管理資源
 
  江陰市供電公司對(duì)照營(yíng)配集成管理工作實(shí)施方案,充分發(fā)揮公司一流職工教育培訓(xùn)中心的作用,集中強(qiáng)化培訓(xùn)營(yíng)配集成建設(shè)與管理人員,以?xún)?chǔ)備充足人才資源。同時(shí),該公司從參加營(yíng)配集成建設(shè)與管理培訓(xùn)的學(xué)員中抽調(diào)人員,全面整合營(yíng)銷(xiāo)、配電系統(tǒng)各類(lèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù);再篩選以上數(shù)據(jù),并輸入營(yíng)配集成系統(tǒng),形成從電表—表箱—配變臺(tái)區(qū)—中壓線路—35千伏以上變電站的全網(wǎng)拓?fù)洌话凑疹A(yù)期的目的,反復(fù)調(diào)試與實(shí)用檢測(cè),確保配電生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)基礎(chǔ)資料與現(xiàn)場(chǎng)保持一致,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)與配電系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)和信息共享。
 
  營(yíng)配集成強(qiáng)化電網(wǎng)末端
 
  在營(yíng)配集成管理平臺(tái)應(yīng)用中,江陰市供電公司同步推進(jìn)城鄉(xiāng)配電網(wǎng)“手拉手”互聯(lián)建設(shè)工程。所謂互聯(lián)工程,就是將原來(lái)?xiàng)l塊分割、互不搭界的網(wǎng)絡(luò),通過(guò)增加聯(lián)絡(luò)線與聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān),構(gòu)成“手拉手”,形成地區(qū)互聯(lián)互供網(wǎng)絡(luò)。
 
  今年1~10月,該公司累計(jì)完成互聯(lián)項(xiàng)目243個(gè),形成中壓互聯(lián)線路903條。目前,城區(qū)互聯(lián)率達(dá)100%,農(nóng)村配電線路互聯(lián)率達(dá)95.02%。
 
  實(shí)施營(yíng)配集成管理,該公司打破原專(zhuān)業(yè)分工界面與原經(jīng)營(yíng)管理模式,促進(jìn)了管理創(chuàng)新。該公司將原來(lái)的高、低壓搶修合二為一,成立搶修服務(wù)中心統(tǒng)一對(duì)外,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,實(shí)行一個(gè)窗口對(duì)外,尤其是業(yè)擴(kuò)報(bào)裝,運(yùn)用營(yíng)配集成管理平臺(tái),結(jié)合國(guó)網(wǎng)公司和省、市公司推行的“典型設(shè)計(jì)”,進(jìn)一步縮短業(yè)擴(kuò)時(shí)間。
 
  營(yíng)配集成提高效率效益
 
  有效縮短業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程。通過(guò)營(yíng)配集成管理實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)、配網(wǎng)數(shù)據(jù)的同步、智能、實(shí)時(shí)更新和共享,確保了客戶(hù)供電信息檔案的準(zhǔn)確性,為快速確定搶修范圍、準(zhǔn)確分析停電故障提供了有力的信息支撐;通過(guò)營(yíng)配集成將系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)互聯(lián)互通,建立電網(wǎng)模型、設(shè)備模型和用戶(hù)模型,并與地理信息技術(shù)相結(jié)合,提供低壓表箱或配變圖形化作業(yè)的輔助功能,并可根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)架及配變?nèi)萘烤€路負(fù)荷情況,為高壓客戶(hù)報(bào)裝提供最優(yōu)的參考電源接入點(diǎn)信息,自動(dòng)生成建議方案,有效縮短業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程。
 
  提高電網(wǎng)供電可靠率。通過(guò)營(yíng)配集成管理平臺(tái)對(duì)電力故障信息、停電范圍的預(yù)先分析,進(jìn)一步精確故障點(diǎn)和停電范圍,有效縮短故障停電影響和范圍。同時(shí),使公司有限的服務(wù)資源得到充分利用,節(jié)省大量時(shí)間和人力,有效節(jié)約車(chē)輛損耗和燃油費(fèi)用。今年,該公司故障搶修中通過(guò)線路分段和互聯(lián)相結(jié)合的方法轉(zhuǎn)移負(fù)荷達(dá)159次,供電可靠率達(dá)99.99%以上。
 
  有效防范服務(wù)中的廉政風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)營(yíng)配集成管理平臺(tái)對(duì)搶修車(chē)輛的智能GPS定位,實(shí)時(shí)展現(xiàn)故障點(diǎn)及搶修車(chē)的狀態(tài)信息,為綜合調(diào)度提供準(zhǔn)確定位,實(shí)現(xiàn)搶修作業(yè)智能調(diào)度和閉環(huán)管理;通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行軌跡和現(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè)影像與聲音資料的實(shí)時(shí)上傳,實(shí)現(xiàn)全程跟蹤管理,可以及時(shí)糾正違規(guī)作業(yè),有效防范服務(wù)中的廉政風(fēng)險(xiǎn)。
 
  提高企業(yè)效益、社會(huì)效益。通過(guò)營(yíng)配集成管理平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)接收搶修工單,進(jìn)一步縮短到達(dá)搶修現(xiàn)場(chǎng)及故障停電時(shí)間,提高故障診斷、處理效率,并可通過(guò)平臺(tái)迅速向客戶(hù)發(fā)送停電短信提醒。在今年夏季持續(xù)50天的高溫期間,該公司故障處理時(shí)間平均縮短1.5小時(shí),故障搶修到達(dá)及時(shí)率實(shí)現(xiàn)100%。 
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責(zé)任編輯:和碩涵

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