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新能源并網(wǎng)儲能技術(shù)成掣肘

2013-09-30 17:06:59 中國工業(yè)報  點擊量: 評論 (0)
近日,國家電網(wǎng)公司科技部智能處處長林弘宇在第三屆中國智能電網(wǎng)建設(shè)及國際論壇上表示,目前,我國智能電網(wǎng)已進(jìn)入全面建設(shè)階段,在取得成績的同時,智能電網(wǎng)在建設(shè)過程中也遇到了一些技術(shù)上的難題,其中最突出的挑戰(zhàn)
    近日,國家電網(wǎng)公司科技部智能處處長林弘宇在第三屆中國智能電網(wǎng)建設(shè)及國際論壇上表示,目前,我國智能電網(wǎng)已進(jìn)入全面建設(shè)階段,在取得成績的同時,智能電網(wǎng)在建設(shè)過程中也遇到了一些技術(shù)上的難題,其中最突出的挑戰(zhàn)就是新能源接入電網(wǎng)的間接性及所呈現(xiàn)的不均衡態(tài)勢。

    推動電網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步

    從2009年開始,國家電網(wǎng)公司啟動堅強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè),提出智能電網(wǎng)建設(shè)要分三個階段進(jìn)行:2009~2010年為規(guī)范試點階段,2011~2015年為全面建設(shè)階段,2015~2020年對智能電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化提升。

    隨后,國家電網(wǎng)公司編制了智能電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備需求規(guī)劃,明確規(guī)定了哪些關(guān)鍵設(shè)備是智能電網(wǎng)建設(shè)的重點,提出了設(shè)備發(fā)展的方向和目標(biāo)。規(guī)劃推出后,國網(wǎng)公司聯(lián)合西電集團(tuán)、特變電工、ABB、通用、西門子等開展了智能電網(wǎng)調(diào)度支持系統(tǒng)等各領(lǐng)域智能電網(wǎng)的攻關(guān)。截至目前,大多數(shù)設(shè)備研制已取得良好進(jìn)展。

    在總結(jié)智能電網(wǎng)近年來取得的成績時,林弘宇表示,為了保證清潔能源并網(wǎng),國家電網(wǎng)開展了大量的試點工程,通過工程實踐已取得非常好的技術(shù)成果。在清潔能源并網(wǎng)方面,比較有特色的就是在張家口張北地區(qū)開展國家風(fēng)光儲輸示范工程。

    該工程一期建設(shè)風(fēng)電10萬千瓦、光伏發(fā)電4萬千瓦,儲能電池2萬千瓦,配套建設(shè)風(fēng)光儲輸聯(lián)合控制中心及一座220千伏智能變電站。采用風(fēng)電、光伏及儲能系統(tǒng)的多種發(fā)電組合模式,并采用清潔能源接入電網(wǎng)的智能優(yōu)化運行方式。目前,一期工程已安全運行超過500天,累計發(fā)電量達(dá)到3.7億度。

    此外,在智能電網(wǎng)智能生活方面,國網(wǎng)公司從2006年起開始對電動汽車、電動汽車進(jìn)入社會對配電網(wǎng)、輸電網(wǎng),以及相關(guān)運行管理帶來的沖擊進(jìn)行研究。隨著家庭乘用電動車的發(fā)展,快速充電和慢充也提上了議事日程。

    對此,國網(wǎng)公司研發(fā)了電動汽車快充、慢充充電樁,又研制了電動汽車換電機(jī)器人,還建設(shè)了大量的電動汽車充換電站。截至目前,國網(wǎng)公司已建成353座充換電站,1.4萬多個充電樁。

    記者了解到,在用電信息采集系統(tǒng)領(lǐng)域,國網(wǎng)公司從2008年開始啟動用電信息采集系統(tǒng)建設(shè),重點研發(fā)了智能電能表、采集終端,通過不同的組網(wǎng)方式實現(xiàn)了用電信息采集,同時還建立了各省用電信息采集系統(tǒng),初步形成了用電信息采集網(wǎng)絡(luò)。

    截至目前,用電信息采集系統(tǒng)已覆蓋25個省,試點期實現(xiàn)了264萬用戶的覆蓋。林弘宇表示,智能電能表能夠?qū)崿F(xiàn)信息的透明公開,實現(xiàn)雙向互動服務(wù),能夠支持國家推出的階梯電價的實施。

    面臨挑戰(zhàn)

    林弘宇同時也分析說,我國智能電網(wǎng)建設(shè)在取得一些成績的同時,也存在著一些不足。他表示,與其他國家相比,我國清潔能源接入電網(wǎng)呈現(xiàn)不均衡態(tài)勢。

    首先,清潔能源并網(wǎng)能量快速增長,六年年均風(fēng)電并網(wǎng)增速達(dá)到74.9%,目前并網(wǎng)容量已經(jīng)超過6000萬千瓦,國家電網(wǎng)已經(jīng)是世界上接納風(fēng)力發(fā)電最大的電網(wǎng),光伏發(fā)電已經(jīng)超過了433萬千瓦。

    其次,資源分布相當(dāng)不均衡,大量風(fēng)能、太陽能集中在西北、東北地區(qū),恰恰這些地區(qū)不是負(fù)荷的中心,負(fù)荷中心往往集中在東部、南部和中東部。如何確保風(fēng)電并網(wǎng)、如何通過遠(yuǎn)距離輸送傳送到負(fù)荷中心的問題,使清潔能源的應(yīng)用面臨著非常緊迫和嚴(yán)峻的考驗。

    此外,風(fēng)電和太陽能具有波動性、間歇性和隨機(jī)性,為了保證與常規(guī)電源同樣的輸出特性,需要采取很多特殊的技術(shù)和特殊手段。

    林弘宇強(qiáng)調(diào),隨著分布式電源并網(wǎng)和微網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,我國配電網(wǎng)建設(shè)也面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),配電網(wǎng)從單純的售電電網(wǎng)變成有源電網(wǎng)后,相應(yīng)的也帶來在建設(shè)、管理、運營、檢修等方面的挑戰(zhàn)。他表示,我國配電網(wǎng)和國際配電網(wǎng)相比在技術(shù)水平上還存在很大差距,傳統(tǒng)的配電網(wǎng),可靠性低,自動化水平低,停電頻率高。

    但林弘宇仍然對行業(yè)發(fā)展充滿信心,他表示,通過企業(yè)間的努力還是可以實現(xiàn)配電網(wǎng)全面自動化,能夠大規(guī)模的減少停電和檢修次數(shù),進(jìn)一步把供電可靠性水平提到國際先進(jìn)水平。

    那么,發(fā)展清潔能源并網(wǎng)的最重要措施是什么?IEEE理事會公共事務(wù)主席,華為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部成員ChuckAdams曾表示,將大規(guī)模的能源存儲技術(shù)與提高的可預(yù)測性和平衡性結(jié)合起來是勢在必行。

    能源的存儲將能夠提供必要的儲備和平衡。有效的將儲存的能量轉(zhuǎn)入電網(wǎng)傳輸系統(tǒng),將分散的已存儲的可再生能源集成到一個平衡的基礎(chǔ)設(shè)施里,以供人們在需要時能夠使用。

    林弘宇認(rèn)為,目前儲能技術(shù)已處在爆發(fā)性發(fā)展和革命性突破的前夜,我們要實時跟蹤國際儲能技術(shù)發(fā)展的動態(tài)和最新信息,通過研究和工程把這些新型儲能方式盡早、及時的得到檢驗和驗證。

    據(jù)介紹,國家電網(wǎng)公司下一步發(fā)展目標(biāo)為:在發(fā)電環(huán)節(jié),滿足風(fēng)電裝機(jī)1.4億千瓦風(fēng)電并網(wǎng)需求等;在輸電環(huán)節(jié),建立覆蓋全網(wǎng)輸變電設(shè)備的監(jiān)測環(huán)節(jié);在配電環(huán)節(jié),在重點城市開展配電自動化和配網(wǎng)搶修指揮平臺建設(shè)。同時,開展分布式電源、儲能及微電網(wǎng)接入與協(xié)調(diào)控制化試點應(yīng)用;在用電環(huán)節(jié),大力推廣智能電能表,加快建設(shè)用電信息采集系統(tǒng)。

    預(yù)計2015年底實現(xiàn)50萬輛電動汽車的發(fā)展目標(biāo),充換電網(wǎng)絡(luò)滿足50萬輛車的運行需求;在調(diào)度方面,在省調(diào)、地調(diào)全面建成主、備調(diào)智能電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)。
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責(zé)任編輯:和碩涵

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