成本不再是海上風電的重要制約因素

2017-10-25 09:55:49 中國能源報　點擊量：評論 (0)

國際權威認證及咨詢機構 DNV GL在2017北京國際風能大會暨展覽會期間發布了首個中文版的能源轉型前景展望報告（ETO）：可再生能源，電力和能源使用。根據DNV GL的世界能源系統建模，一個資源豐富，更加潔凈的

國際權威認證及咨詢機構 DNV GL在2017北京國際風能大會暨展覽會期間發布了首個中文版的能源轉型前景展望報告（ETO）：可再生能源，電力和能源使用。根據DNV GL的世界能源系統建模，一個資源豐富，更加潔凈的能源時代引領著我們。到2050年，用電消耗量將增長140%，成為最大的能源載體，僅次于天然氣。 2050年全球發電量的85%來自可再生能源，太陽能光伏、風電將擔綱主力。

據DNV GL的模型預測，風電裝機容量將持續加速增長，到 2020 年、2030 年和2050年全球風電裝機將分別達到約670GW、2000GW 和9000GW。2030 年，年新增容量將達到200GW。2035 至 2050 年間預計將以更快的速度增長，尤其是在陸上風電領域。

報告認為，陸上風電的裝機容量依然遠遠超過海上風電的裝機容量，其中，中國的陸上風電裝機容量的增長速度遙遙領先于歐洲和北美這兩個地區。其它地區的陸上風電同樣呈現大幅增長，印度次大陸和拉丁美洲將于 2050 年前分別突破 500GW 大關。在海上風電方面，中國有望在 2050 年裝機容量占到全球裝機容量的33%。預計到本世紀20年代初，中國和北美的海上風電裝機容量都將超越歐洲。

該模型對海上風電裝機容量的短期增長預測反映了一個事實：成本將不再是使用該技術的一個重要制約因素。隨著越來越多的利益相關者意識到這個新現實，裝機率可能會加速增長。在10年之內，海上風電裝機率，特別是北美和中國等新生市場，取決于供應鏈的快速發展和有利的監管流程。

由于與其它可再生能源之間的競爭日益激烈，加之受到新增裝機容量受制于競價拍賣的趨勢的影響，要維持風電行業的持續增長需要不斷降低成本。這將帶動技術、項目執行和運營等各方面的改進。

DNV GL預測，風機技術的進一步發展包括：質量更輕、更靈活的葉片；全新氣動控制裝置；創新輸送系統；全新傳感器以及智能控制系統。同樣重要的是，使用狀態監測以及中央數據采集和分析，優化操作和維護，實現大量風機的智能化管理。此外，還將更加關注此類資產為整體能源系統帶來的價值。

報告認為，風機單機容量的不斷增大顯著節省了電廠輔助設備成本，但一體化設計方面的顯著優勢尚有待發掘。未來，陸上風電和海上風電在混合發電中各自所占的份額在很大程度上取決于其各自的相對成本削減率，以及支持開發的基礎設施的可用性。最近的歐洲拍賣表明，在公共部門承擔一些開發風險或電力輸送成本的情況下，海上風電的總成本與其它發電方式相比更具有競爭力。