北侖風力發電機維護工 維修機艙要爬300多級冰梯子
記者從國網山西省電力公司了解到，今年1月份，山西電網實現風電、光伏新能源充分消納，未發生因錯峰受阻導致的棄風棄光現象，棄電量較去年
記者從國網山西省電力公司了解到，今年1月份，山西電網實現風電、光伏新能源充分消納，未發生因錯峰受阻導致的棄風棄光現象，棄電量較去年同期減少5.4億千瓦時。
2018年以來，山西多地出現極寒、大風天氣，風電大發展增加了新能源消納壓力。加之電煤緊缺，火電調峰調壓能力受限，全網電力平衡及新能源消納空間驟然緊張。
為保障新能源充分消納，今年1月，山西電網開展跨省跨區增供電力12次，晚低谷時段最大增供電力300萬千瓦，平均增供電力約100萬千瓦/次，有效避免了電網低谷時段風電大發時期的棄限行為。
統計顯示，除個別其他因素發生棄限電量1299萬千瓦時外，1月份山西棄風率僅0.7%。與去年同期相比，棄電量減少5.4億千瓦
短短一天時間，寒潮就席卷了每一寸土地，淅淅瀝瀝的雨雪讓本就寒冷的天氣變得愈發陰冷。在這寒冷的日子里，有無數普普通通的勞動者始終堅守在自己的崗位上，用自己的雙手溫暖我們整個城市。前天下午，記者探訪了北侖白峰中營發電廠，見證了寒冬下風力發電工人的堅守。
山上的溫度比山下要低5℃
前天下午，記者試圖驅車前往北侖福泉山，中營風力發電廠就在這里。然而，當得知記者要上山，白峰街道工作人員馬上勸阻。
“不要上去了，山上跟風力發電不相關的所有人員都下來了，開車不方便，上去的車子都得裝防滑鏈。”
得知記者采訪意圖后，白峰街道辦公室工作人員小樂幫忙聯系了中營發電廠，大概一個小時后，中營風力發電廠辦公室主任楊偉下來帶記者上山。
果然，楊主任的車子加裝了防滑鏈，他說，如果是平時沒有下雪的天氣，開車下山只要12分鐘左右，可是，這種雪天車子加了防滑鏈后開不快。
途中，放眼望去都是白茫茫的一片，車窗外雪大片大片地落著，地上已是厚厚的積雪。一路上都是盤山公路，坡度上下起伏，且蜿蜒曲折。
經過了大約40分鐘時間，下午5點左右，我們終于到達福泉山，此時，山上已經明顯陰暗下來。
看記者凍得直哆嗦，楊主任說，由于山上海拔較高，最高點大約有440米，因此，山上的溫度跟山腳下大約有5℃的溫差，這幾天，山上的溫度都是在-5℃—-6℃。
維修工在山上一呆就是一周
在山上我們見到風電維修值班班長史洪杰，他的手和鼻子都是通紅的，說話間嘴里直冒著白氣。
史洪杰說，搞發電和維修的人是無論什么天氣都要堅守的，工作性質決定了這份工作會比較艱苦。
史洪杰本來是有機會到大型火電廠或者水電廠工作，但是，風力發電職業前景好，于是他就選擇了這行，而這一堅守就是3年。
史洪杰說，最近幾天廠里跟發電不相關的工作人員全部都撤離了，留在山上的都是專業人員和檢修人員，每周四個人留在山上值守，下一周再輪換另外一個班組，大家吃住都在山上，如果沒有特殊情況是不會下山的。
史洪杰和同事每天的工作除了在室內看大數據，外面的巡視是必不可少的，比如說看看風機葉片有沒有結冰？箱式變壓器在積雪的覆蓋下是否有破損？甚至他和另外3個同事還干起了路面巡查的活，勸離了一撥又一撥上山看雪景的市民。
維修機艙要爬300多級冰梯子
記者現場感受到，山上除了積雪比市區厚，風更是恐怖的，吹得臉有些刺痛，盡管記者穿了羽絨服，還是覺得全身在顫抖。
然而，現場的風力發電維護師傅卻穿著很薄的工作服，記者很好奇地問師傅：為什么你們穿那么少？
師傅說，因為風機的機艙里空間相對比較小，如果他們穿得多的話反而會影響操作，行動不自在。
記者了解到，維護師傅進機艙檢修的話，要攀爬300多級冰冷的梯子，上去后檢修的項目有近80個，一上去至少是兩個小時，如果遇到大故障，有時候在機艙內就是大半天，甚至需要更久的時間。
記者試圖上去看看，但被師傅們勸阻了，師傅們說，上面很滑，風更大，會讓人覺得整個人都晃動起來，普通人上去一定會很不適應。
當被問及遇到的最大困難時，史洪杰和同事幾乎不約而同認為，自然條件艱苦并不算什么，在這里工作已經習慣了，由于工作性質的關系，對家庭和孩子的照顧實在太少了。但是，既然選擇了這份工作，就必須好好堅持下去。
責任編輯：lixin
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