日前，英國HornseaOne海上風電場的3個海上升壓站和1個海上無功補償站安裝完成，這也是世界上第一個海上無功補償站。

由沃旭能源開發(fā)的HornseaOne項目位于英國約克夏郡以東120km的海域，總裝機容量1218MW，共安裝174臺西門子SWT-7.0-154風機，預(yù)計在2020年投運，屆時將成為世界上最大的海上風電場。

由于離岸較遠，輸電損耗很大，沃旭能源在詳細評估之后，最終采用了3座海上升壓站+1座海上無功補償站的方案。無功補償站建在離岸約60km處，其中上部結(jié)構(gòu)總重2100噸，采用導(dǎo)管架基礎(chǔ)，基礎(chǔ)總重1400噸。

值得一提的是，包括3個海上升壓平臺及送出海纜在內(nèi)，該海上無功補償平臺也將在風場建成投運后，一并轉(zhuǎn)讓給海上輸電運營商(OFTO)進行運行維護。

海上輸電運營商(OFTO)：英國海上風電項目的并網(wǎng)設(shè)施(從海上升壓站到陸上并網(wǎng)站)都將最終歸屬于海上輸電運營商(OFTO)，并由其進行運行維護。開發(fā)商可選擇自行建設(shè)并轉(zhuǎn)讓或直接由OFTO建設(shè)這兩種模式，其中前者，自行建設(shè)后轉(zhuǎn)讓，目前更廣泛地被開發(fā)商們接受。

英國作為電力市場改革的先鋒，其新能源政策也通常是行業(yè)的先行者。早先本號給大家介紹過其海上風電CfD競標政策。關(guān)于海上風電項目并網(wǎng)設(shè)施的投資、建設(shè)及運行，英國有其獨樹一幟的政策。

近期，我們將詳細介紹OFTO設(shè)施的轉(zhuǎn)讓機制及其中的原理。