北斗二代系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，成為北斗應(yīng)用市場啟動(dòng)最大的促進(jìn)因素。之前各類用戶普遍擔(dān)心系統(tǒng)能力，應(yīng)用市場情緒謹(jǐn)慎偏多，雖然有各種產(chǎn)業(yè)促進(jìn)計(jì)劃，但實(shí)際招標(biāo)和應(yīng)用較少。在北斗二代系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，各項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)表現(xiàn)良好的情況下，市場對(duì)北斗產(chǎn)品的態(tài)度由謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)為樂觀，推動(dòng)規(guī)模招標(biāo)和應(yīng)用的展開。

2013年，我國自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在行業(yè)應(yīng)用市場迎來高峰，應(yīng)用市場規(guī)模預(yù)計(jì)將突破100億元。隨著北斗車載智能終端量產(chǎn)，深圳生產(chǎn)制造的民用車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀在全國的產(chǎn)業(yè)份額有望從40%上升到50%以上。

近日，工信部電子司等部門作指導(dǎo)單位、中國衛(wèi)星定位導(dǎo)航協(xié)會(huì)、國家無線電檢測中心、電子工業(yè)出版社主辦的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研會(huì)”在中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院召開，盡管目前北斗終端數(shù)量、相關(guān)產(chǎn)值與GPS相比仍然比較小，但2013年將迎來一個(gè)機(jī)遇期，在行業(yè)應(yīng)用市場率先發(fā)力。

目前，北斗系統(tǒng)近年來獲得政府政策和資金的大力支持，應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)也獲得了顯著提高，尤其氣象行業(yè)，具備發(fā)揮北斗優(yōu)勢的全部特征，不論是功耗、到報(bào)率、傳輸時(shí)效、用戶容量、還是安全性及未來發(fā)展前景方面，均滿足氣象應(yīng)用。目前，北斗已在區(qū)域自動(dòng)氣象站、便攜站、交通站成熟應(yīng)用，性能指標(biāo)與GPRS相當(dāng)。

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃指出，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)取得突破性進(jìn)展，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長足進(jìn)步。我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用理論研究和技術(shù)研發(fā)發(fā)展迅速，導(dǎo)航芯片、天線等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品化。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已具備區(qū)域服務(wù)能力，在交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)等諸多領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，目前正在穩(wěn)步推進(jìn)全球系統(tǒng)建設(shè)。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航與交通運(yùn)輸、智能終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，應(yīng)用技術(shù)水平顯著提高，產(chǎn)品制造和服務(wù)能力快速提升，我國已成為車載導(dǎo)航終端產(chǎn)品的主要出口國。