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要做到光伏電站專業(yè)運(yùn)維,這七大問(wèn)題你解決了嗎

2018-05-25 10:35:18 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
光伏電站運(yùn)維旨在保障電站平穩(wěn)運(yùn)行,有效提高發(fā)電量。隨著光伏電站管理日趨精細(xì)化、智能化,電站業(yè)主對(duì)運(yùn)維的要求不斷提高,對(duì)專業(yè)化運(yùn)維需

光伏電站運(yùn)維旨在保障電站平穩(wěn)運(yùn)行,有效提高發(fā)電量。隨著光伏電站管理日趨精細(xì)化、智能化,電站業(yè)主對(duì)運(yùn)維的要求不斷提高,對(duì)專業(yè)化運(yùn)維需求愈發(fā)迫切,這給運(yùn)維企業(yè)帶來(lái)了新的考驗(yàn)。

光伏電站運(yùn)維如何做到專業(yè)化?在“2017光伏電站運(yùn)維新思路、新方法、新技術(shù)研討會(huì)”上,國(guó)高技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理李韌從第三方運(yùn)維公司角度介紹了光伏電站專業(yè)運(yùn)維應(yīng)注意的七大問(wèn)題。

光伏電站運(yùn)維如何做到專業(yè)化?在“2017光伏電站運(yùn)維新思路、新方法、新技術(shù)研討會(huì)”上,國(guó)高技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理李韌從第三方運(yùn)維公司角度介紹了光伏電站專業(yè)運(yùn)維應(yīng)注意的七大問(wèn)題。

1、只看發(fā)電結(jié)果、運(yùn)維過(guò)程模糊

許多電站業(yè)主在簽運(yùn)維服務(wù)協(xié)議的時(shí)候更關(guān)注發(fā)電結(jié)果,對(duì)電站的運(yùn)維過(guò)程并不那么關(guān)注。運(yùn)維過(guò)程怎么評(píng)價(jià),怎么知道運(yùn)維人員每天工作做得怎么樣?最實(shí)際的方法就是提前做計(jì)劃,做年計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃。把運(yùn)維計(jì)劃做好,每天安排好運(yùn)維人員的工作;再把所有記錄做好,使過(guò)程更清晰;過(guò)程中關(guān)鍵是做好計(jì)劃的監(jiān)督落實(shí),以確保數(shù)據(jù)來(lái)源可靠。

——提前計(jì)劃、按時(shí)執(zhí)行、記錄清晰。

2、已有巡檢制度、如何督導(dǎo)有效巡檢

制定巡檢制度之后,要怎么監(jiān)督運(yùn)維人員有效執(zhí)行巡檢制度,怎么知道某一個(gè)員工是不是在規(guī)定時(shí)間到了該到達(dá)的地方?這就需要做軌跡記錄。跑馬圈地,定位設(shè)備,聯(lián)動(dòng)響應(yīng),這是我們給出的解決方案。我有一個(gè)軟件可以GPS定位,當(dāng)員工把電站巡檢完成之后會(huì)形成一個(gè)路線圖;同時(shí)設(shè)計(jì)一系列線上的互動(dòng),對(duì)提高員工積極性和開展下一步員工現(xiàn)場(chǎng)巡檢工作非常有好處。

在線下和線上互動(dòng)方面,從發(fā)現(xiàn)故障到故障定位,再到安排運(yùn)維人員去現(xiàn)場(chǎng)解決故障,整個(gè)流程要清晰。

——軌跡記錄、跑馬圈地、定位設(shè)備、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)。

3、如何定量確定清洗計(jì)劃

電站清洗與電站所處地區(qū)環(huán)境有直接關(guān)系。通常,電站清洗和鋤草費(fèi)用大約占整個(gè)運(yùn)維費(fèi)用的一半不到。

電站清洗計(jì)劃怎么制定?有的運(yùn)維合同簽訂了一年四次清洗,有的運(yùn)維合同則只有發(fā)電量結(jié)果承保沒有對(duì)清洗次數(shù)的約定。第一種很粗暴,一個(gè)季度洗一次;第二種則需要?jiǎng)觿?dòng)腦筋做出相對(duì)科學(xué)的判斷,需要通過(guò)各種數(shù)據(jù)分析、對(duì)比,最后得出相對(duì)合理的清洗頻次。然而清洗頻次怎么判斷,有何依據(jù)?這就需要進(jìn)行實(shí)證對(duì)比,一般選取兩組標(biāo)準(zhǔn)方陣,一組經(jīng)常清洗另一組則不清洗,一段時(shí)間后通過(guò)對(duì)比方陣發(fā)電情況做出判斷。

——實(shí)證比對(duì)、數(shù)據(jù)分析。

4、集中平臺(tái)成趨勢(shì) 遠(yuǎn)程管理有形無(wú)實(shí)

集中運(yùn)維平臺(tái)如今已經(jīng)成為剛需,但運(yùn)維平臺(tái)不能有形無(wú)實(shí),真正落實(shí)多少,運(yùn)維公司自己要有一個(gè)心理評(píng)判。

運(yùn)維公司需要建立一個(gè)平臺(tái)響應(yīng)機(jī)制,專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析,深度分析后及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)做溝通,做到線上和線下的有效溝通,同時(shí)配一個(gè)小團(tuán)隊(duì)做數(shù)據(jù)管理,讓系統(tǒng)為你所用。我不認(rèn)為單一產(chǎn)品能夠迅速提高發(fā)電量,要系統(tǒng)地看待整個(gè)管理問(wèn)題,包括人的問(wèn)題,才能做好運(yùn)維。

我們有一個(gè)小團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)故障報(bào)告形成、預(yù)判以及和現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì),核對(duì)后的結(jié)果再回到數(shù)據(jù)庫(kù)做下一步的迭代。長(zhǎng)此以往才能使得平臺(tái)后端積累更加有效的數(shù)據(jù),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維工作指導(dǎo)意義更大。

——建立機(jī)制、專人專責(zé)、深度分析、及時(shí)溝通反饋。

5、發(fā)電不理想到底是誰(shuí)的問(wèn)題?

評(píng)判光伏電站運(yùn)維,有時(shí)候很難剝離清楚電站發(fā)電不理想到底是設(shè)備問(wèn)題還是運(yùn)維公司的問(wèn)題。運(yùn)維公司的問(wèn)題具體而言是技術(shù)和人的問(wèn)題,還是機(jī)制和人的問(wèn)題,運(yùn)維公司需要一個(gè)評(píng)判機(jī)制,對(duì)自己有一個(gè)交代,對(duì)業(yè)主有一個(gè)交代。這就要求運(yùn)維公司建立評(píng)價(jià)體系,從定性變成定量,一切靠數(shù)據(jù)說(shuō)話,形成一套運(yùn)維評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

在光伏電站實(shí)際運(yùn)維中,大部分人都在講技術(shù)問(wèn)題,這個(gè)設(shè)備怎么樣,那個(gè)設(shè)備怎么樣。其實(shí)光伏電站運(yùn)維50%是技術(shù)問(wèn)題,50%是管理和人的問(wèn)題。運(yùn)維人員把技術(shù)拿過(guò)來(lái)要會(huì)用、能用、想用,這個(gè)要貫穿好。

電站整體評(píng)價(jià)分為多個(gè)維度,全生命周期是其中一個(gè)維度。對(duì)維度判斷,可以對(duì)運(yùn)維公司內(nèi)部有一個(gè)交代,更重要的是對(duì)業(yè)主有一個(gè)公平、公正、合理的評(píng)判,同時(shí)也為合同做了約束。不是不負(fù)責(zé)任,而是把責(zé)任分清楚,下一次就可以做的更好一些。

——建立評(píng)價(jià)體系、從定性到定量。

6、電站運(yùn)維管理、從標(biāo)準(zhǔn)化做起

運(yùn)維公司需要所有電站管理模式做到可復(fù)制可迭代,可以不依賴人的主觀能動(dòng)性而標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行,就要從標(biāo)準(zhǔn)化做起。標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)維公司愿不愿意投入成本有直接關(guān)系。標(biāo)準(zhǔn)化工作所帶來(lái)的結(jié)果,不管是在形式上還是內(nèi)容上都會(huì)讓運(yùn)維公司有很大收獲。

7、發(fā)電最大的損失在停運(yùn)

首先限電地區(qū)電站要不要運(yùn)維?我認(rèn)為,可運(yùn)維可不運(yùn)維。限電量超過(guò)一定程度的時(shí)候,運(yùn)維公司介不介入沒有太大意義。但拋開限電的因素,最關(guān)鍵在于由于某種原因設(shè)備停運(yùn)以后運(yùn)維公司需要花多長(zhǎng)時(shí)間解決問(wèn)題。這需要對(duì)人員和物資進(jìn)行兩手準(zhǔn)備。一個(gè)設(shè)備壞了是一個(gè)小時(shí)修好,還是一天修好,直接影響發(fā)電收益。

按照發(fā)電單元及設(shè)備類型不同,我們根據(jù)不同規(guī)則、不同故障等級(jí)分門別類規(guī)定電站的恢復(fù)時(shí)間,這是對(duì)我內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的考核標(biāo)準(zhǔn)。在運(yùn)維人員管理方面,由于設(shè)備出現(xiàn)損壞以后還是靠人來(lái)維修,因此需要對(duì)運(yùn)維人員進(jìn)行培訓(xùn)、模擬仿真,并且要有獎(jiǎng)懲制度。

運(yùn)維公司還可以和區(qū)域化廠家合作,為廠家提供場(chǎng)地存放區(qū)域備料等,建立區(qū)域物材庫(kù),設(shè)備出現(xiàn)故障以后可以及時(shí)找到所需配件,提高運(yùn)維效率。

——人員管理、物資準(zhǔn)備。

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責(zé)任編輯:仁德財(cái)

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