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輸電線路合理設(shè)計論文

2018-08-21 16:06:57 公務(wù)員之家  點擊量: 評論 (0)
從輸電線路的設(shè)計、施工到運(yùn)行管理等各環(huán)節(jié)尋找突破,達(dá)到保護(hù)輸電線路安全運(yùn)行,進(jìn)而保障整個電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。文中就合理設(shè)計是輸電線路安全運(yùn)行的基礎(chǔ)、防范外部破壞,確保輸電線路安全運(yùn)行、加強(qiáng)管理是實現(xiàn)輸電線路安全運(yùn)行的關(guān)鍵三方面進(jìn)行了分析研究。

摘要:從輸電線路的設(shè)計、施工到運(yùn)行管理等各環(huán)節(jié)尋找突破,達(dá)到保護(hù)輸電線路安全運(yùn)行,進(jìn)而保障整個電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。文中就合理設(shè)計是輸電線路安全運(yùn)行的基礎(chǔ)、防范外部破壞,確保輸電線路安全運(yùn)行、加強(qiáng)管理是實現(xiàn)輸電線路安全運(yùn)行的關(guān)鍵三方面進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞:輸電線路 合理安全運(yùn)行 分析

引言

隨著社會、經(jīng)濟(jì)快速增長,人民物質(zhì)需要不斷增加,要求社會的生產(chǎn)能力及供應(yīng)能力一定要滿足人們的需要,因此給電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大提供了一個前提,從過去的“幾年建一條線路”到現(xiàn)在的“一年建幾條線路”實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,供電可靠性進(jìn)一步提高,電網(wǎng)輸送能力大大增強(qiáng),如何保證輸電線路的安全、合理運(yùn)行成為重中之重。

一、合理設(shè)計是輸電線路安全運(yùn)行的基礎(chǔ)

如何最大限度地滿足電網(wǎng)建設(shè)需要已成為技術(shù)部門線路設(shè)計中的重點。在輸電線路的設(shè)計中,要圍繞方便施工、降低造價、利于運(yùn)行等方面,對輸電線路進(jìn)行合理設(shè)計。在設(shè)計中應(yīng)注意以下幾點:

1.1輸電線路的路徑選擇路徑選擇和勘測是整個線路設(shè)計中的關(guān)鍵,方案的合理性對線路的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和施工、運(yùn)行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設(shè)計人員業(yè)務(wù)水平、耐心和責(zé)任心的綜合考驗。

針對現(xiàn)在電網(wǎng)建設(shè)水平,新建線路的線行選擇越來越窄。由于早期電網(wǎng)建設(shè)過程中對電網(wǎng)的發(fā)展估計不足及經(jīng)濟(jì)水平的限制等情況,遇到交叉跨越電力線路時,處理起來相當(dāng)困難,甚至要改造原有線路,特別是多山地區(qū),線路路徑的海拔不斷升高,給施工、運(yùn)行帶來了相當(dāng)大的困難。因此我們在選擇路徑時要對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設(shè)施進(jìn)行充分搜資和調(diào)研,盡可能選擇長度短、轉(zhuǎn)角少、交叉跨越少,地形條件較好的方案。綜合考慮清賠費(fèi)用和民事工作,盡可能避開樹木、房屋和經(jīng)濟(jì)作物種植區(qū)。

1.2輸電線路的基礎(chǔ)設(shè)計桿塔基礎(chǔ)作為輸電線路結(jié)構(gòu)的重要組成部分,它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間,運(yùn)輸量約占整個工程的60%,費(fèi)用約占整個工程的20%~35%,基礎(chǔ)選型、設(shè)計及施工的優(yōu)劣直接影響著線路工程的建設(shè)。根據(jù)工程實際地質(zhì)情況每基塔的受力情況逐地段逐基進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計比較重要,特別對于影響造價較大的承力塔,由四腿等大細(xì)化為兩拉兩壓或三拉一壓才是經(jīng)濟(jì)合理的。需要特別注意的一點就是,隨著環(huán)境保護(hù)意識的不斷加強(qiáng),盡量采用樁基礎(chǔ),避免大開挖基礎(chǔ)對生態(tài)環(huán)境的破壞。輸電線路設(shè)計要結(jié)合實際,因地制宜,通過優(yōu)化方案,科技攻關(guān),不斷探索與創(chuàng)新,才能確保輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

1.3輸電線路的桿塔選擇不同的桿塔型式在造價、占地、施工、運(yùn)輸和運(yùn)行安全等方面均不相同,桿塔工程的費(fèi)用約占整個工程的30%~40%,合理選擇桿塔型式是關(guān)鍵。

由于電網(wǎng)發(fā)展的需要,新建線路一般都盡量避免采用水泥桿塔,這對造價產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,如果一定要使用水泥桿,一般都是采用φ400型水泥桿塔,跨越、耐張和轉(zhuǎn)角盡量選用角鋼塔,材料準(zhǔn)備簡單明了、施工作業(yè)方便且提高了線路的安全水平。對于同塔多回且沿規(guī)劃路建設(shè)的線路,桿塔一般采用占地少的鋼管塔,但大的轉(zhuǎn)角塔若采用鋼管塔由于結(jié)構(gòu)上的原因極易造成桿頂撓度變形,基礎(chǔ)施工費(fèi)用也會比角鋼塔增加一倍,直線塔采用鋼管塔,轉(zhuǎn)角塔采用角鋼塔的方案比較合理,能夠滿足環(huán)境、投資和安全要求。

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責(zé)任編輯:電力交易小郭

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