近日，海南首個(gè)微電網(wǎng)增量配電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目并網(wǎng)送電投運(yùn)，增量配電業(yè)務(wù)試點(diǎn)是新一輪電力體制改革向社會(huì)釋放的紅利。近期中電聯(lián)發(fā)布的智能園區(qū)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則(征求意見(jiàn)稿)中，從多個(gè)維度要求園區(qū)配電網(wǎng)需考量配置分布式能源、儲(chǔ)能設(shè)備以及電動(dòng)汽車(chē)充電裝置。用戶側(cè)儲(chǔ)能是否能伴隨增量配電業(yè)務(wù)快速發(fā)展?

什么是增量配電

增量配電網(wǎng)在目前階段是指以工業(yè)園區(qū)(經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū))為主的局域電網(wǎng)，其電壓等級(jí)可以是110kV或220(330)kV及以下，重點(diǎn)在于其與電網(wǎng)公司控制或參與運(yùn)營(yíng)的電網(wǎng)相區(qū)分、允許社會(huì)資本進(jìn)入，以混合所有制方式參股或者控股運(yùn)營(yíng)的配電網(wǎng)。

其高明之處在于，在不調(diào)整存量電力市場(chǎng)利益的同時(shí)，放開(kāi)增量配網(wǎng)投資主體、供區(qū)范圍，通過(guò)增量配網(wǎng)改革倒逼存量電力市場(chǎng)改革。

在《有序放開(kāi)配電網(wǎng)業(yè)務(wù)管理辦法》中提出，除電網(wǎng)企業(yè)存量資產(chǎn)外，其他企業(yè)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的存量配電網(wǎng)視為增量配網(wǎng)。意味著已經(jīng)擁有配電網(wǎng)存量資產(chǎn)絕對(duì)控股權(quán)的公司可以成為增量配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商，包括高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、地方電網(wǎng)、躉售縣等。

在“管住中間、放開(kāi)兩頭”的改革思路下，增量配售電主體的參與將改變電力市場(chǎng)交易秩序，一方面打破電網(wǎng)壟斷格局，分享電力工業(yè)紅利，另一方面可以一定程度降低園區(qū)用電成本(地方政府、工商業(yè)用戶積極參與的動(dòng)因之一)。

增量配電網(wǎng)由于供電服務(wù)模式多樣，除常規(guī)的智能化規(guī)劃外，當(dāng)增量配網(wǎng)業(yè)務(wù)有用戶需求響應(yīng)、智能用電管理、節(jié)能服務(wù)、綜合用能等其它增值服務(wù)需求時(shí)需考慮相適應(yīng)的智能化規(guī)劃要求。

西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)甘河工業(yè)園區(qū)為例，據(jù)測(cè)算，新增配電網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)施后，每年可為財(cái)政補(bǔ)貼減負(fù)0.72億元，為電網(wǎng)企業(yè)減負(fù)0.84億元，政府財(cái)政及電網(wǎng)企業(yè)可新增收益0.69億元，同時(shí)為園區(qū)企業(yè)讓利0.08元/kW˙h，將有效地幫扶企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

儲(chǔ)能在增量配電網(wǎng)中的作用

增量配網(wǎng)作為社會(huì)資本投資的電網(wǎng)資產(chǎn)，理論上應(yīng)該不低于甚至略高于省級(jí)電網(wǎng)的投資收益率，這樣才能吸引社會(huì)資本參與增量配網(wǎng)的投資。

增量配電網(wǎng)規(guī)劃范圍較傳統(tǒng)配電網(wǎng)規(guī)模小些，動(dòng)因是降低園區(qū)的用電成本，同時(shí)需要重點(diǎn)考慮投資回報(bào)和營(yíng)收問(wèn)題。因此規(guī)劃的科學(xué)性和精確性要比傳統(tǒng)配電網(wǎng)要高些，無(wú)論從負(fù)荷預(yù)測(cè)、網(wǎng)架布局、配電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目安排、園區(qū)管廊建設(shè)、電動(dòng)汽車(chē)、分布式電源接入都需要更為精準(zhǔn)。另外投資主體更為多元，需要體現(xiàn)各投資主體的利益，傳統(tǒng)配電網(wǎng)規(guī)劃可以規(guī)劃指導(dǎo)計(jì)劃、計(jì)劃指導(dǎo)建設(shè)，而增量配電網(wǎng)規(guī)劃需要規(guī)劃指導(dǎo)建設(shè)，建設(shè)時(shí)序更具確定性。

其中儲(chǔ)能在增量低壓配電網(wǎng)中的主要應(yīng)用場(chǎng)景如下：

一、需求側(cè)管理

電力系統(tǒng)的需求側(cè)管理會(huì)采用合適的手段引導(dǎo)最終用戶改變能源使用模式。儲(chǔ)能作為一種能力存儲(chǔ)設(shè)備，改變了用電需求和發(fā)電的同時(shí)性要求，成為輔助需求側(cè)管理的有效技術(shù)手段。另一方面，需求側(cè)管理也可降低用于改善電能質(zhì)量所需的儲(chǔ)能系統(tǒng)容量。

二、緊急備用

緊急備用的典型應(yīng)用是不間斷電源。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障且分布式發(fā)電裝置不能正常供電時(shí)(如：利用太陽(yáng)能發(fā)電的夜間、風(fēng)力發(fā)電在無(wú)風(fēng)時(shí)、或其他類(lèi)型DG處于檢修期間等)，儲(chǔ)能系統(tǒng)可作為向用戶提供電力。儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置主要取決于負(fù)荷的需求。考慮到儲(chǔ)能系統(tǒng)的造價(jià)尚較高，作為應(yīng)急電源的儲(chǔ)能系統(tǒng)主要配置于一些重要用戶(如政府、醫(yī)院和數(shù)據(jù)中心等)。

三、提高電能質(zhì)量

將儲(chǔ)能系統(tǒng)用于用戶側(cè)，可以提高電能質(zhì)量，增強(qiáng)系統(tǒng)的供電可靠性。從技術(shù)上講，現(xiàn)在已經(jīng)可以利用儲(chǔ)能裝置為用戶(家庭用戶、商業(yè)或工業(yè)用戶)提供不間斷的高質(zhì)量供電電壓，而且可以讓用戶自主選擇合適通過(guò)配電回路從電網(wǎng)獲取電能或向電網(wǎng)回饋電能。

四、電動(dòng)汽車(chē)、削峰填谷

電池電動(dòng)汽車(chē)中的電池采用電網(wǎng)進(jìn)行充電，對(duì)電網(wǎng)而言就算一種電能存儲(chǔ)系統(tǒng)。智能電動(dòng)汽車(chē)充放電管理系統(tǒng)有實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的有序放電，從而充分利用儲(chǔ)能系統(tǒng)的削峰填谷能力。例如，在風(fēng)力或太陽(yáng)能DG發(fā)電高峰時(shí)期，可對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行充電，從而吸納多余的風(fēng)電電能。通過(guò)電價(jià)等措施引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)的充電延遲到稍后非負(fù)荷高峰時(shí)期。電動(dòng)汽車(chē)回饋電網(wǎng)模式允許電動(dòng)車(chē)的電池向電網(wǎng)回饋電能。這種模式大大增加了電力系統(tǒng)運(yùn)行的靈活性和可調(diào)度性。

儲(chǔ)能配合增加增量配電網(wǎng)投資價(jià)值

關(guān)于增量配電網(wǎng)的投資價(jià)值，主要考慮的內(nèi)容，一是規(guī)劃設(shè)計(jì)和成本;二是安全質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn);三是投資回收。

投資回收主要是三個(gè)方面，一是過(guò)網(wǎng)的電量;二是核定的輸配電價(jià);三是中長(zhǎng)期的回報(bào)率。就未來(lái)3-5年而言，主要看電量和電價(jià)。因此電價(jià)是關(guān)系到增量配電網(wǎng)投資價(jià)值的核心因素。的配電價(jià)格在0.1元/KWh以上，具備較高的投資價(jià)值。配電價(jià)格在0.05-0.1元/KWh之間，投資價(jià)值一般，配電價(jià)格低于0.05元/KWh，投資時(shí)應(yīng)采取較為謹(jǐn)慎的態(tài)度，

需要說(shuō)明的是，配網(wǎng)投資不同于分布式光伏等常見(jiàn)能源投資項(xiàng)目，不僅僅需要考慮電價(jià)，還需要考慮各種因素，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但如果能結(jié)合能源綜合服務(wù)、分布式、微電網(wǎng)、售電等相關(guān)業(yè)務(wù)，未來(lái)有較好的增長(zhǎng)空間。

園區(qū)電力規(guī)劃新標(biāo)準(zhǔn)增加儲(chǔ)能要求

近日，中電聯(lián)發(fā)布了關(guān)于征求《園區(qū)電力專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃內(nèi)容深度規(guī)定》等5項(xiàng)中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)的函，其中附件5智能園區(qū)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則(征求意見(jiàn)稿)中，多處提到園區(qū)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)需考量?jī)?chǔ)能裝置、分布式電源、電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的介入。

負(fù)荷預(yù)測(cè)與電力平衡要求中提到，智能園區(qū)負(fù)荷預(yù)測(cè)是進(jìn)行智能園區(qū)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)，是研究制訂智能園區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃方案的重要依據(jù)，應(yīng)包括電量需求預(yù)測(cè)和電力需求預(yù)測(cè)、智能園區(qū)各類(lèi)電源以及電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能裝置、電采暖設(shè)備等新興負(fù)荷的發(fā)展預(yù)測(cè)。

電網(wǎng)結(jié)構(gòu)要求應(yīng)充分考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)能力以及分布式電源、儲(chǔ)能裝置、電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施等接入要求。

智能化要求中提到，在具備條件的智能園區(qū)，應(yīng)考慮對(duì)多能互補(bǔ)能源系統(tǒng)、分布式電源、電動(dòng)汽車(chē)充放電設(shè)施及儲(chǔ)能裝置等柔性負(fù)荷的監(jiān)控，提高分布式電源及電動(dòng)汽車(chē)等柔性負(fù)荷與配電網(wǎng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行能力，提高智能園區(qū)綜合能源利用效率，滿足新能源及柔性負(fù)荷廣泛接入的要求。配電通信網(wǎng)方面也要充分滿足配電自動(dòng)化、用電信息采集系統(tǒng)、分布式電源、電動(dòng)汽車(chē)充換電站、儲(chǔ)能裝置等柔性負(fù)荷的實(shí)時(shí)性和可靠性等通信需求，選擇合適的通訊方式。

用戶及電源接入要求部分也提到，智能園區(qū)宜合理配置分布式電源和儲(chǔ)能，包括光伏組件、風(fēng)電發(fā)電機(jī)組、冷熱電三聯(lián)供、地源熱泵、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源設(shè)備;智能園區(qū)配電網(wǎng)應(yīng)滿足各種分布式電源、新能源微電網(wǎng)和多能互補(bǔ)系統(tǒng)的接入要求，逐步形成能源互聯(lián)、能源綜合利用的體系。分布式電源接入規(guī)劃應(yīng)滿足自發(fā)自用、余量上網(wǎng)的原則，實(shí)現(xiàn)智能園區(qū)分布式電源及儲(chǔ)能并網(wǎng)控制，參與電網(wǎng)削峰填谷。

附：智能園區(qū)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則(征求意見(jiàn)稿)