輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)
著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,電力作為要素保障的作用越來越重要,全社會對于電力供應(yīng)的可靠性與安全性提出了更高的要求。為了保輸電線路的安全穩(wěn)定達(dá)行,電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立起完善的喻電線路運(yùn)行帷護(hù)管理機(jī)制,同時可以借功一些新技術(shù)、新科技推動輸電線路的智能化話行維護(hù)工作。文幸針對輸電線路智能化行堆護(hù)技術(shù)進(jìn)行了分析探討。
輸電線路是電網(wǎng)的重要組成,對輸電線路展開的運(yùn)行維護(hù)工作是電力企業(yè)日常工作的重點(diǎn),也是電力企業(yè)管理工作的重要組成部分。輸電線路的線路跨越距離長,且輸電線路一般暴露在室外,加上其運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜性越來越高,在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障或線路本身存在安全隱患。這種情況不僅導(dǎo)致運(yùn)行維護(hù)難度加大,也導(dǎo)致輸電線路的安全性受到影響。因此,輸電線路應(yīng)該采取智能化運(yùn)行,運(yùn)用各種先進(jìn)的維護(hù)技術(shù),使得線路維護(hù)水平及效率得到提高,有較高的現(xiàn)實(shí)意義。
1 輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)需求探討
1.1保障運(yùn)行安全
輸電線路實(shí)施智能化運(yùn)行維護(hù)是保證線路運(yùn)行安全性的基本要求,也是電力企業(yè)發(fā)展程度提高的必然結(jié)果。輸電線路從結(jié)構(gòu)上來分析,其是電力系統(tǒng)的重要組成,運(yùn)行安全情況對電網(wǎng)安全產(chǎn)生直接影響。尤其是輸電線路一般在室外環(huán)境下,運(yùn)行中要經(jīng)過各種地形條件及氣候條件,還面臨外部因泰的破壞,加上設(shè)備老化、器件故障等影響,對輸電線路的運(yùn)行安全性產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。為了使得輸電線路運(yùn)行安全得到刂保障,傳統(tǒng)的維護(hù)L作顯然已經(jīng)無法滿足輸電線路的要求因此輸電線路開展智能化運(yùn)行維護(hù)已成為必然趨勢。通過對輸電線路開展的智能化維護(hù),可穩(wěn)定輸電線路,對輸電線路功能進(jìn)行維護(hù),實(shí)現(xiàn)對安全隱患的及時發(fā)現(xiàn)、及時處理,從而保障輸電線路運(yùn)行的安全性。
1.2促進(jìn)信息化建設(shè)
現(xiàn)今在信息化時代下,電力企業(yè)也在積極推進(jìn)自身的信息化建設(shè),在這個環(huán)境下,輸電線路運(yùn)行維護(hù)也需要緊跟發(fā)展大勢,積極開展線路的智能化建設(shè),并將其與信息化建設(shè)進(jìn)行結(jié)合,為線路提供技術(shù)管理基礎(chǔ)。因此,開展輸電線路的智能化運(yùn)行是電力行業(yè)開展信息化建設(shè)的體現(xiàn),有利于整個行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)的大目標(biāo)。
2 輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)探析
2.1衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
在對輸電線路進(jìn)行智能化運(yùn)行維護(hù)時采用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),使得以往的電力系統(tǒng)進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換得到改進(jìn),也對電網(wǎng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,使得故障信號一旦出現(xiàn)就可以被及時發(fā)現(xiàn),并將故障信息快速傳遞。同時,利用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)可以在線路中構(gòu)建遠(yuǎn)程系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離傳送及根據(jù)數(shù)據(jù)提供維護(hù)技術(shù)等,有利于線路的遠(yuǎn)程遙控維護(hù)工作。利用這一技術(shù),即使維護(hù)人員不在線路故障現(xiàn)場,也可開展線路的運(yùn)行維護(hù)。隨著我國衛(wèi)星技術(shù)的不斷發(fā)展,應(yīng)構(gòu)建輸電線路維護(hù)系統(tǒng),使得我國電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)水平得到提高。
2.2輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)
輸電線路的在線監(jiān)測是依據(jù)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)對線路進(jìn)行診斷,并提供相應(yīng)的設(shè)備狀態(tài)信息,可對又輸電線路出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行判斷,也可對線路可能會發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)先了解,是開展線路狀態(tài)檢修的重要方式。在實(shí)際情況下,輸電線路在線監(jiān)測可分為5大部分。線路監(jiān)測分機(jī)可對線路的桿塔、導(dǎo)線等狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,并采集外部環(huán)境的基本信息。,之后利用衛(wèi)星系統(tǒng),將采集到的信息傳送給地市局線路監(jiān)測中心。中心的工作人員在信息內(nèi)容基礎(chǔ)上,利用修正理論、試驗(yàn)分析等對線路的運(yùn)行情況進(jìn)行判斷。若其中出現(xiàn)安全隱患或線路存在故障,就應(yīng)該發(fā)出相應(yīng)的報警信息,防止線路出現(xiàn)運(yùn)行故障。
2.3故障精確定位及診斷技術(shù)
在線路維護(hù)過程中,如何對故障點(diǎn)迅速確定,并及時處理故障是電力企業(yè)考慮的重點(diǎn)問題。為了實(shí)現(xiàn)快速定位故障點(diǎn)并及時處理故障問題,線路運(yùn)行可釆用故障精確定位及診斷技術(shù)。這種技術(shù)是在線路上布置多個現(xiàn)場監(jiān)測終端,將線路分為若于區(qū)間,之后利用監(jiān)測終端對故障暫態(tài)電流以及電流行波對出現(xiàn)故障的區(qū)間進(jìn)行確定。再根據(jù)行波測距的相關(guān)原理,利用故障暫態(tài)行波對故障位置精確定位。這一技術(shù)在線路維護(hù)中得到廣泛應(yīng)用,它可幫助對故障點(diǎn)進(jìn)行快速定位,減少工作人員的巡線工作,使得T作效率及運(yùn)行維護(hù)水平都得到提高。
3 如何實(shí)現(xiàn)輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)
輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)在電力系統(tǒng)中的運(yùn)用,使得輸電線路運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量及效率得到提高,從而使得電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。為使得這一技術(shù)的積極作用被充分應(yīng)用,還可以利用下列方式實(shí)現(xiàn):
首先,構(gòu)建智能化管理系統(tǒng),對線路運(yùn)行的各項(xiàng)信息進(jìn)行整合,從而為智能化運(yùn)行維護(hù)的開展提供必要的信息支持。其次,構(gòu)建信息處理平臺,對各項(xiàng)信息進(jìn)行共享,使得信息處理效果及運(yùn)用效果得以提高,更好地為線路運(yùn)行提供服務(wù)。再次,構(gòu)建監(jiān)控系統(tǒng),對各項(xiàng)信息進(jìn)行快速有效收集處理,并實(shí)現(xiàn)故障的預(yù)警,以便及時根據(jù)故障原因制定智能化運(yùn)行方案。最后,構(gòu)建有效應(yīng)急系統(tǒng),對線路突發(fā)性事件更好地應(yīng)用,降低因線路故障帶來的危害。另外,還需要在其中構(gòu)建智能化巡視系統(tǒng),在充分應(yīng)用自動定位系統(tǒng)的各項(xiàng)功能基礎(chǔ)上,利用無人機(jī)巡視技術(shù)實(shí)現(xiàn)對輸電線路的實(shí)施監(jiān)控與巡視,使得線路中可能出現(xiàn)的故障隱患進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn),保證線路得以安全運(yùn)行。
4 結(jié)語
綜上所述,輸電線路的智能化運(yùn)行維護(hù)是基于線路運(yùn)行安全需求提出的,也是電力企業(yè)發(fā)展到定程度后的必然趨勢。對輸電線路加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù),應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)核心技術(shù)的應(yīng)用,如在線監(jiān)測技術(shù)以及故障精確定位技術(shù)等等,實(shí)現(xiàn)線路的智能化維護(hù),并對又工作質(zhì)量及維護(hù)效率進(jìn)行提升,使得輸電線路的正常運(yùn)行最大程度得到保障。
參考文獻(xiàn):
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[3]高慶松,輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)探析[j].黑龍江科學(xué),2014,5 (02):166.
(葉衛(wèi)民 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司韶關(guān)供電局 512026)

責(zé)任編輯:售電小陳
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