能源世界正在轉(zhuǎn)型——這已成為眾所周知的公理，只是人們并不知道，轉(zhuǎn)型的速度究竟會有多快多慢，轉(zhuǎn)型的路徑到底有多寬多窄。

在今天的能源世界，技術(shù)進(jìn)步一日千里。因此，已經(jīng)占據(jù)主角位置的舊能源(即傳統(tǒng)能源)體系，如果要跟上時代，就必要經(jīng)歷一番改革;而初出茅廬的新能源，想要趕超替代舊能源，則定要快而好地發(fā)展。

一言以蔽之，舊能源的改革和新能源的發(fā)展是當(dāng)今能源產(chǎn)業(yè)最大的兩個議題，也是我們所報道關(guān)注的最大的兩類選題。

能源世界正在轉(zhuǎn)型——這已成為眾所周知的公理，只是人們并不知道，轉(zhuǎn)型的速度究竟會有多快多慢，轉(zhuǎn)型的路徑到底有多寬多窄。這就使得舊能源的改革有了更多的寬裕度，而新能源的發(fā)展也有了更多的可能性。

改革對油氣、煤炭等舊的化石能源來說絕不是壞事，相反，改革是其拯救自己的方式，否則，它們或?qū)⒓铀儆瓉須纭１酒陔s志的封面報道——《管網(wǎng)改革虛實(shí)》系列文章，即是舊能源改革的突出案例。

不管是外媒的報道，還是我們從業(yè)界得到的消息，“國家管網(wǎng)公司”的成立都已確定是堅(jiān)定的改革方向，只是有關(guān)管網(wǎng)改革的諸多細(xì)節(jié)尚在務(wù)虛之中。一個數(shù)千億元的資產(chǎn)重組難題，亟需理清千頭萬緒。

國家管網(wǎng)公司的成立動了誰的奶酪?做大了誰的蛋糕?站在不同位置上的人，對國家管網(wǎng)公司自然持有不同的意見。

乍一看，它似乎是動了“三桶油”的奶酪，“三桶油”內(nèi)部人士也往往對管網(wǎng)改革多多少少有一些抵觸。但其實(shí)，有利于整個油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的改革就有利于所有的油氣企業(yè)，“三桶油”也不例外。并且，由于“三桶油”在油氣產(chǎn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，油氣產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng)，就是其企業(yè)自身的做大做強(qiáng)，也就更加有利于油氣在能源轉(zhuǎn)型的浪潮中立于不敗。

但需要注意的是，國家管網(wǎng)公司的組建是一件異常復(fù)雜和浩大的工程，它成立之后的運(yùn)營管理細(xì)節(jié)關(guān)系重大。稍有不慎，或許就會將整個行業(yè)拉到新的發(fā)展瓶頸。因此，寧可求穩(wěn)，也不要為了改革而倉促改革。

本期雜志的特別策劃——《后補(bǔ)貼時代的新能源汽車》則是新能源發(fā)展道路上的一個重要議題。

從全球的一次能源消耗總量來看，石油占比最高，而石油消耗的50%以上用在交通領(lǐng)域。于是乎，所有人不可能不對交通領(lǐng)域的新舊能源替代投入關(guān)注度。新能源汽車產(chǎn)業(yè)一旦發(fā)展成熟，將會吸納進(jìn)極其龐大的資金和人力物力。

中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)在政策的大力助推之下，總銷售量和增長率均已躍居世界第一。但是，扶持政策不應(yīng)一直充當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金鐘罩，任何產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展都不應(yīng)依賴補(bǔ)貼。正如上期雜志我們所討論的光伏產(chǎn)業(yè)如何去補(bǔ)貼一樣，電動車產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該開始真正脫離補(bǔ)貼了。

本期雜志的另一個看點(diǎn)是對最新政策的深度解讀。針對近期發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》和《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》，我們都做出了相應(yīng)的解讀和分析。

此外，相信讀者們從本期雜志的文章里已經(jīng)感受到了，能源轉(zhuǎn)型的問題越來越多地被關(guān)注。不僅專家們對此研究熱情高漲，連BP公司這樣的國際石油公司也開始頻頻談?wù)撃茉崔D(zhuǎn)型。

(本文為《能源》雜志2018年8月刊卷首語)