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韓國(guó)現(xiàn)代加入固態(tài)電池研發(fā)競(jìng)賽

2018-08-01 11:55:40 電池中國(guó)網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,隨著新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞,各大汽車(chē)制造商紛紛投身于對(duì)新突破性車(chē)載電池的研發(fā)當(dāng)中,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司成為最新一家加入研發(fā)競(jìng)賽的車(chē)企。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,隨著新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞,各大汽車(chē)制造商紛紛投身于對(duì)新突破性車(chē)載電池的研發(fā)當(dāng)中,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司成為最新一家加入研發(fā)競(jìng)賽的車(chē)企。

近日,現(xiàn)代旗下創(chuàng)投部門(mén)宣布投資位于馬薩諸塞州的私營(yíng)電池材料開(kāi)發(fā)商Ionic Materials公司。

據(jù)了解,Ionic Materials公司正在研發(fā)一種可替代液態(tài)電解質(zhì)的堿性固態(tài)電池。固態(tài)電池理論上可以解決當(dāng)前鋰離子電池存在的幾個(gè)問(wèn)題,包括安全性、能量密度和電荷降解等。研究人員多年來(lái)一直致力于研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。然而,目前為止尚不能證明大規(guī)模生產(chǎn)的可行性。

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