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比亞迪首次對外供應動力電池?

2018-08-17 16:35:32 中國交通新聞網  點擊量: 評論 (0)
日前,比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議,雙方將發揮各自在傳統汽車、新能源汽車、智能互聯網、共享出行、海外市場等領域的資源優勢,圍繞汽車電動化、智能化、共享出行等領域展開全方位合作。此舉意味著,比亞迪首次對外放開動力電池供應。

比亞迪首次對外供應動力電池

日前,比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議,雙方將發揮各自在傳統汽車、新能源汽車、智能互聯網、共享出行、海外市場等領域的資源優勢,圍繞汽車電動化、智能化、共享出行等領域展開全方位合作。此舉意味著,比亞迪首次對外放開動力電池供應。

根據協議,雙方將在新能源產業鏈上下游開展資本合作,聯合推動新能源汽車動力電池業務,并在重慶聯合成立一家動力電池合資公司,聚焦動力電池生產、銷售等業務板塊,產能按照1千萬瓦時規劃。同時,雙方還將充分利用并整合各自在平臺、技術、管理、生產、營銷方面的優勢,聯手打造全球領先的汽車動力電池產業化平臺,加速推動新能源汽車發展。

比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示,動力電池被喻為新能源汽車的“心臟”,是影響新能源汽車普及的關鍵因素。本次戰略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步,也是比亞迪開放供銷體系的重要進展。未來,比亞迪還將加快開放步伐,引入更多國內外主機廠,實行包括動力電池銷售、設立合資公司、引入戰略投資在內的一系列戰略舉措,加速動力電池業務的發展。

智能出行是比亞迪與長安汽車合作的又一重要領域。根據協議,雙方未來將在新能源汽車整車、新能源產業鏈、智能網聯、智能交互、無人駕駛等細分領域深入開展技術合作,探索整車聯合開發及共享平臺,打造全新的人、車、科技一體化移動出行新空間。

看好比亞迪智能出行板塊的不只長安汽車一家。不久前,百度總裁張亞勤與王傳福在百度AI開發者大會上就自動駕駛行業未來發展問題深度對話,雙方宣布將共同打造開放車輛認證平臺,實現“最大智能駕駛軟件平臺”與“唯一汽車硬件開放平臺”的強強聯合。

王傳福表示,汽車產業正面臨巨大變革,電動化、智能化、網聯化是大勢所趨。比亞迪正以“開放+共享”的姿態打造開啟未來之門的鑰匙。

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責任編輯:繼電保護

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