現(xiàn)在比較流行的福特?？怂梗I(lǐng)克系列都屬于三缸車型，但它也有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)，較大的抖動(dòng)和噪音。汽車制造商已經(jīng)嘗試了方式，但問題還沒有得到解決，不過節(jié)油效果不錯(cuò)?；旌蟿?dòng)力汽車是少見的一種汽車，它具有電動(dòng)汽車和燃料汽車的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)。但其缺點(diǎn)是需要一種既可以用作電機(jī)又可以用作發(fā)電機(jī)的裝置，而且對(duì)技術(shù)要求很高。混合動(dòng)力是油路和電路的混合鋪設(shè)，它們之間的布局設(shè)置應(yīng)該是專業(yè)的，否則油電接觸可能導(dǎo)致自燃，這也是汽車制造商和司機(jī)不愿意選擇混合動(dòng)力的主要原因。

由于二者的節(jié)油效果比較差，很多人開始選擇新能源汽車，電動(dòng)轎車是首選。經(jīng)過國(guó)家和地方的政策補(bǔ)貼，電動(dòng)轎車的價(jià)格比較高，是可以接受的，不過充電網(wǎng)絡(luò)不夠齊全，充電比較麻煩。很多年輕人都有很強(qiáng)的接受新事物的能力，所以他們開始買電動(dòng)轎車，電動(dòng)轎車的加速性和技術(shù)性都很好，所以他們可以抓住年輕人的心。還不要擔(dān)心油價(jià)的漲跌。這還沒有等到更換電池，比亞迪最近更換了電池曝光的成本，司機(jī)沉默了，因?yàn)楦鼡Q電池的成本太高，很多網(wǎng)友說：還是買輛燃油車!

比亞迪的電池成本高達(dá)60000元，大家都無法接受。電動(dòng)轎車的電池更換頻率是2-3年，如果每三年更換一次電池，年費(fèi)用是20000元，不算電費(fèi)。對(duì)于普通城市車輛來說，加油的最高費(fèi)用是每月1000元，而每年的費(fèi)用將超過10000元。這樣，購(gòu)買新能源汽車一點(diǎn)也不劃算。

其次由于充電網(wǎng)絡(luò)的不到位，新能源汽車也不適合走太遠(yuǎn)。電動(dòng)轎車充電速度太慢，普通電動(dòng)汽車充電半小時(shí)后，充電容量只能達(dá)到百分八十左右，虛擬電力過多。它不像燃料車那么方便，也是一個(gè)很大的問題。

一些汽車制造商將通過對(duì)電池實(shí)施終身質(zhì)量保證來解決這一難題。建議大家在選擇電動(dòng)汽車時(shí)，要注意電池的質(zhì)量保證時(shí)間，問一下更換電池的要求，不然后續(xù)出問題就比較麻煩了。