12月27日上午，廣州從化區最大公交充電站場投產運營，這是廣州供電局旗下廣州穗能通綜合能源有限責任公司與民營企業——順途公交公司合作，共同開拓電動汽車充電市場。目前，穗能通公司正在建充電槍600多支，其中鰲頭、呂田、太平、良口等4個鎮在建充電樁30支、充電槍60支，預計明年1月底可正式投產。

記者在現場看到，場地里共有20支直流充電樁，采用一樁四槍，總共有80支充電槍，總功率約4000千瓦。據介紹，這批充電樁可同時滿足80臺電動公交同時充電需求。該批充電樁采用夜間為電動公交車充電、白天面向社會車輛開放的運營模式，自即日起面向社會車輛開放。

“我們的充電樁使用標準化插頭，可以適用于各種類型的電動車，只要是滿足國家標準要求、具有充電接口的電動車輛，均可以在該充電站完成充電。”穗能通公司有關負責人介紹說，站場開放時間為每天8:00-20:00，充電停車兩小時免費。與普通充電樁相比，公交直流充電樁功率更高，充電速度更快，一般的電動車僅需30分鐘左右即可充滿，有需要的電動車主可通過“羊城充”手機APP導航前來體驗。

截止12月27日，穗能通公司與廣州公交集團等6家公交企業合作，已在廣州全市建成2890支公交充電槍，月充電量達到1300萬千瓦時，約占廣州市充電量40%以上，已成為廣州公交充電領域的龍頭企業。下一步，穗能通公司將與合作伙伴協商，逐步將公司運營的、具備開放條件的公交充電樁對外開放運營。

廣州穗能通綜合能源有限責任公司王東海向記者表示，目前廣州市各運營商已經建成約1.7萬座充電樁，其中廣州供電局系統包括穗能通公司共占5000多座，供電局系統規劃將在2020年廣州建成1萬多座充電樁。目前廣州市場上約有8萬輛電動車，2019年上半年或突破10萬臺，按車樁比在4:1的速度布局，雖然在總數上勉強達到要求，但更多是內部充電樁，如何進行社會開放共享是下一步需要解決的問題。