到2030年后新能源車將能占四成

2017-07-12 22:21:46 大云網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

新能源車將迎來大發(fā)展。(資料片)7月7日，2017中國清潔能源汽車高峰論壇在青島即墨市召開。業(yè)內(nèi)人士認為，到2020年，我國新能源汽車有望進入快速發(fā)展期，而傳統(tǒng)汽車或?qū)⒂瓉硐滦汹厔荨?jù)推測，到2020年，中國新能

新能源車將迎來大發(fā)展。(資料片)

7月7日，“2017中國清潔能源汽車高峰論壇”在青島即墨市召開。業(yè)內(nèi)人士認為，到2020年，我國新能源汽車有望進入快速發(fā)展期，而傳統(tǒng)汽車或?qū)⒂瓉硐滦汹厔荨?jù)推測，到2020年，中國新能源乘用車的銷量或?qū)⑦_到140萬輛，2025年或?qū)⑦_到450萬輛。

沒有了政策補貼

價格仍將維持穩(wěn)定

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛說，購車補貼退出，代替以環(huán)境、能源因素的常態(tài)鼓勵政策，這是新能源汽車進入快速發(fā)展期的標志之一。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展由政策為主要動力轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鰹橹饕獎恿Γ乙运饺速徺I為主。“實現(xiàn)行業(yè)快速發(fā)展最重要的還是依賴產(chǎn)品，所以整個企業(yè)要立足于沒有補貼的情況下來選擇和調(diào)整技術(shù)方案，開發(fā)具有市場競爭力的產(chǎn)品。”王秉剛說。

長安汽車副總裁李偉認為，整車成本構(gòu)成中新能源成本占比高達60%，而補貼政策的快速退坡，遠快于電池系統(tǒng)的降本，這就給企業(yè)帶來了經(jīng)營壓力。特別是2020年后，無補貼時代可能到來，這對新能源系統(tǒng)的降本會提出更大的挑戰(zhàn)。“即使如此，前期受政策市場培育的消費慣性將持續(xù)到2020年后，即使不補貼，預(yù)判新能源汽車價格仍將維持不變。價格不可能增長，不可能因為國家不補貼了，汽車銷售價格就要上升。”李偉說。

“補貼退坡后，變化最大的肯定是公交車。”王秉剛說，公交車是最明顯的被補貼牽著鼻子走，所以公交車企業(yè)要重新審視這個技術(shù)路線。

2020年以后傳統(tǒng)汽車將呈下行趨勢

王秉剛介紹，近年來我國新能源汽車發(fā)展不俗，2016年我國新能源汽車銷售量達到51.7萬輛，在世界上遙遙領(lǐng)先。2016年全球銷售1萬輛以上的新能源汽車企業(yè)17家，其中我國占了9家。2016年，世界新能源汽車單一車型銷售量前20名中，我國汽車企業(yè)研發(fā)的車型占據(jù)11席，形成集團優(yōu)勢。

王秉剛認為，目前，我國新能源汽車還在培育期。2020年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望進入快速發(fā)展期，純電動汽車市場將會提速，2030年以后燃料電池汽車也會形成一定規(guī)模，伴隨著新能源汽車增長，2020年以后傳統(tǒng)汽車將呈下行趨勢。他估計，可能到2030年以后，純粹的內(nèi)燃機汽車可能就沒有了，至少是混合動力汽車。

李偉介紹，目前中國的新能源市場受政策驅(qū)動明顯，銷量主要集中在限行限購城市。2020年后，市場將進入相對自由競爭的狀態(tài)，產(chǎn)品形態(tài)也將從目前基于傳統(tǒng)平臺改造的車型，向基于純電動專用平臺而開發(fā)的新能源專屬產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基認為，在智能制造、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)沖擊下，以汽車為中心的業(yè)務(wù)和價值出現(xiàn)三大趨勢，即汽車聯(lián)網(wǎng)化、智能化、后市場化，汽車從“產(chǎn)業(yè)鏈”將逐漸向“生態(tài)圈”演變。

當然，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢也面臨著重大變化，包括產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式的深度變革，新興需求和商業(yè)模式的加速涌現(xiàn)，以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的深度調(diào)整。

就未來汽車行業(yè)發(fā)展而言，從技術(shù)路線來說，毫無疑問，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，來引領(lǐng)整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。從措施的角度，就要優(yōu)化整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境，推動整個行業(yè)內(nèi)外的創(chuàng)新協(xié)同，推動全球布局和產(chǎn)業(yè)化的國際體系。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深說，到2030年，新能源汽車要逐步成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。新能源汽車的銷售比例在2020年要7%以上，2025年要達到15%以上，2030年要達到40%以上。