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30余省市明確補貼政策 3年內充電樁市場規模可達千億元

2017-08-11 15:03:42 證券時報網   點擊量: 評論 (0)
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       下調整車補貼,上調充電樁補貼。為了新能源汽車行業健康發展,很多城市近期調整了補貼政策。
 
  根據深圳財委和深圳發改委7月26日印發《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知,汽車補貼大幅下調。與此同時,充電樁的補貼比去年高一倍。其中,新建直流充電設備的補貼標準從原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦,交流充電設備補貼從150元/千瓦提升到300元/千瓦。
 
  據了解,包括北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個省市,都在政策中明確了對充電樁的補貼額。
 
  據充電樁數量最多的北京在8月8日公布的數據,截至今年6月底,累計建成約9.23萬個充電樁,形成六環內平均服務半徑5公里的公用充電網絡,且充電樁網絡下半年繼續擴建。而根據目標,北京將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個。
 
  權威數據還顯示,截至2017年6月底,我國新能源汽車保有量達到突破120萬輛,跟“車樁比”目前水平接近4:1;根據《電動汽車充電基礎設施發展指南理水平;同時,國家能源局在《2017年能源工作指導意見通知》中明確,2017年內計劃建成充電樁90萬個(公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個),未來充電樁市場建設將顯著提速,堅決踐行“樁站先行”戰略規劃。
 
  消息面上,國家電網公司于7月31日公布了2017年電源項目第四批物資招標采購項目,其中包含今年第二批充電設備招標。本次招標共發27包,采購充電樁9789個,累計功率477.17MW:其中直流樁6948個,總功率457.17MW,交流樁2841個,總功率20MW。以中標單價1.3元/W估算,本次招標總金額預計超過6億元,涉及北京、山東、江蘇、浙江、重慶、天津、上海等7省市。
 
  業內預計,從建設滯后到“適度超前”,未來三年充電樁產業將迎來大發展,市場規模達千億級。
 
  華泰證券分析師黃斌等建議,關注直流快充龍頭和具備國網供貨業績的公司:考慮到17年新能源整車帶電量和續航里程顯著提升,乘用車續航300-400km將成為新能源汽車的主流配置,如需保證充電時間公共、專用充電樁中的快充比例將顯著上升,因此建議關注在大功率直流快充技術領先的充電樁企業,包括通合科技、科士達、奧特迅、和順電氣、金冠電氣等。
 
  此外,同時黃斌建議關注在過去2年內具備國網充電樁過往供貨業績的企業,包括平高電氣、許繼電氣、科大智能、科陸電子、國電南瑞、三星醫療等。
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責任編輯:lixin

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