新能源產(chǎn)業(yè)政策趨穩(wěn) 游俠汽車備戰(zhàn)成熟市場

2017-08-21 11:22:49 東方網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評論 (0)

日前公安部宣布新能源汽車專用號牌將在全國逐步推廣，明年上半年將在全國所有的城市啟用，也就是說新能源車在享受通行、稅收等方面優(yōu)惠的同時(shí)，換用統(tǒng)一的專用號牌能夠更直觀更方便的差異化管理，這也是國

日前公安部宣布新能源汽車專用號牌將在全國逐步推廣，明年上半年將在全國所有的城市啟用，也就是說新能源車在享受通行、稅收等方面優(yōu)惠的同時(shí)，換用統(tǒng)一的專用號牌能夠更直觀更方便的“差異化”管理，這也是國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的又一大政策利好。

　　一直以來我國新能源汽車的發(fā)展都離不開政策的助推，目前我國的新能源汽車已經(jīng)超過了100萬輛，在政策的推動和“特斯拉效應(yīng)”影響下，我國現(xiàn)在在新能源汽車方向上已經(jīng)走上快速發(fā)展之路。新一輪技術(shù)革命興起，互聯(lián)網(wǎng)的浪潮席卷汽車行業(yè)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

　　游俠汽車作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車大潮下的領(lǐng)跑者，雖然從發(fā)布伊始就受到來自行業(yè)的質(zhì)疑，但隨著能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的日漸完善，游俠汽車在工程實(shí)現(xiàn)的進(jìn)度上卻是快速穩(wěn)步的推進(jìn)著，不僅今年年初已經(jīng)完成了量產(chǎn)試制版游俠X的測試，而且落戶與湖州的超級工廠在建設(shè)當(dāng)中，同時(shí)生產(chǎn)的相關(guān)資質(zhì)也在按流程申請著。在全國的市場銷售布局上，游俠也早已開始了部署，會選定國內(nèi)的主要一、二線城市作為運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為了能夠在即將到來的成熟的智能電動汽車市場中贏得先機(jī)，游俠顯然已經(jīng)做了充足的準(zhǔn)備。

　　就目前而言，雖然新能源產(chǎn)業(yè)在政策助推下快速發(fā)展，但我們也清楚的看到，如果純粹以交通工具的要求來看待一臺新能源汽車的話，其在續(xù)航里程、充電配套、購車成本等方面的表現(xiàn)還大大不盡人意。

　　從最新的《全球新能源市場報(bào)告》中可以看出，成熟的新能源汽車產(chǎn)品，理想狀態(tài)下要在支持超級充電的基礎(chǔ)上，至少要保證480KM的續(xù)航，才能符合消費(fèi)者對于新能源汽車的期待。游俠汽車“百公里加速5秒內(nèi)”“續(xù)航480KM以上”等高性能表現(xiàn)和支持超級快充，最快可在半小時(shí)內(nèi)完成60%~80%的電量準(zhǔn)備，不僅滿足了用戶對于新能源車的期待，更在同類汽車產(chǎn)品中競爭力明顯。游俠負(fù)責(zé)人還表示，未來用戶在購買汽車的同時(shí)還可享受家用充電安裝等增值服務(wù)。

　　在溝通過程中，記者了解到游俠汽車并未把政策扶持作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略依據(jù)，而是更加注重產(chǎn)品力的極致表現(xiàn)和消費(fèi)市場的變化。除了在三電系統(tǒng)上會持續(xù)投入與研發(fā)外，也會更加注重在信息技術(shù)、移動互聯(lián)、人工智能、無人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的不斷突破和創(chuàng)新，重新思考與定義汽車的智能交互。之前發(fā)布會上游俠汽車的主動語音識別和精準(zhǔn)的手勢控制系統(tǒng)就已經(jīng)讓人記憶深刻，雖然不確定量產(chǎn)版本的YOUXIA X會不會在智能系統(tǒng)上有更大的突破，但至少YOUXIA X標(biāo)配的等級達(dá)到L3的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)讓絕大多數(shù)的消費(fèi)者充滿期待。

　　游俠汽車的負(fù)責(zé)人還表示在未來的發(fā)展中，希望用戶會因?yàn)?a href="http://www.hidcn.cn/technology/itsj/" target="_blank" class="keylink">電動汽車本身的完善的功能和極致體驗(yàn)去選擇購買新能源汽車，而不是依賴于補(bǔ)貼，能夠真正愿意為好的產(chǎn)品體驗(yàn)買單，才會推動創(chuàng)新產(chǎn)品更好的發(fā)展，我們現(xiàn)在做的就是持續(xù)改進(jìn)和提升汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，從而更加符合市場的環(huán)境和用戶的需求，讓YOUXIA X能夠真正成為一個(gè)可交流伙伴的同時(shí)，讓出行變得更加安全與舒適。

　　游俠汽車量產(chǎn)車的產(chǎn)品力表現(xiàn)是否能夠像宣傳的那么到位，量產(chǎn)之后又有多大把握和“特斯拉”抗衡，現(xiàn)在也還不得而知，不過，游俠汽車如果真的要在新能源汽車市場中脫穎而出，顯然要走的路還有很長。希望在政策助推的環(huán)境下，國內(nèi)科技企業(yè)創(chuàng)造的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”品牌能成為超越擁有悠久工業(yè)積淀的國外汽車品牌的真正捷徑！

責(zé)任編輯：lixin

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