國產新能源汽車開啟“21700時代” 鋰電池全面替代望展開
工信部近日發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第299批）的車輛新產品公示，由南京金龍客車制造有限公司和北汽（常州）汽車有限公司生產的兩款純電動廂式運輸車，率先搭載了21700三元鋰離子電池，
工信部近日發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第299批）的車輛新產品公示，由南京金龍客車制造有限公司和北汽（常州）汽車有限公司生產的兩款純電動廂式運輸車，率先搭載了21700三元鋰離子電池，開啟了國產新能源汽車的“21700時代”。
業內人士表示，本批公告中的一大亮點，是力神電池生產的21700電池首次分別配套南京金龍客車和北汽純電動廂式運輸車，這意味著21700電池在我國開始投入應用。7月28日首批搭載21700電池的特斯拉Model 3交付，成為國際上首款大“芯”臟純電動乘用車。相對目前新能源汽車使用的18650電池而言，21700電池的能量密度可提升20%，在車輛成本和車體重量控制上具有較大優勢，而且特斯拉在新能源車的領頭地位，將推動未來更多車企選擇21700電池。而隨著299批新能源汽車新產品的公示，國產新能源車“21700時代”已經來臨。
億緯鋰能的21700電池成品在湖北金泉下線，2019年正式投放市場。
智慧能源新增6條200PPM的21700產品生產線，達產后將形成超7GWh的生產能力。
責任編輯：lixin
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