推動禁售柴油車？！國六真來了 北方6省已行動 即將強制執行！
近日，工信部宣布制定汽柴油車退出市場時間表，而電動汽車也成了國際趨勢。但眼下更迫在眉睫的是——國六真的來了！1、10月起北方6省開啟國六模式近日，環保包印發了《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染
近日，工信部宣布制定汽柴油車退出市場時間表，而電動汽車也成了國際趨勢。但眼下更迫在眉睫的是——國六真的來了！
1、10月起北方6省開啟國六模式
近日，環保包印發了《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的通知：
2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市禁止銷售低于國六標準的車用汽柴油。
2、國六柴油車提前面市
根據2016年環保部制定的汽車排放標準相關規定：
從2020年1月1日起，凡不滿足“國六”排放標準的新車將不得生產、銷售、注冊登記，也就是說符合國六標準的柴油車也將在2020年前面市。
3、國六來襲，國五不能上牌，國四不能過戶，國三賣廢鐵
從目前的各種條件來看，國家實施國六標準已經是板上釘釘的事情。目前國三車已在很多地方被限行，如果國六正式實施，會直接導致國五車保值率下降，國四上牌過戶難，而國三很可能報廢。
4、升級速度越來越快
2007年國三，2014年國四，2017年國五，2020年國六……排放標準升級如此頻繁，且升級速度越來越快。
由此看來，燃油車排放標準已經越來越嚴苛，標準更迭變得更加迅速，隨著電動汽車的不斷發展進步，相信“電動物流”時代也會逐步到來。目前看來，電動汽車將是未來汽車發展的大趨勢……
責任編輯：lixin
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