北京通州:新型充電樁落戶北京副中心行政辦公區(qū) 預(yù)打造2公里充電圈
記者昨26日從國(guó)網(wǎng)北京電力公司了解到,一種小型化、便捷化、智能化的新型充電樁,率先在北京城市副中心行政辦公區(qū)主要辦公樓地下停車場(chǎng)安家落戶。行政辦公區(qū)按照車位總數(shù)的50%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件,按照車位數(shù)的
記者昨26日從國(guó)網(wǎng)北京電力公司了解到,一種小型化、便捷化、智能化的新型充電樁,率先在北京城市副中心行政辦公區(qū)主要辦公樓地下停車場(chǎng)安家落戶。行政辦公區(qū)按照車位總數(shù)的50%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件,按照車位數(shù)的25%安裝充電樁,今年預(yù)計(jì)共安裝充電樁1615臺(tái),本月底將全部具備掛樁條件。
昨天,在行政辦公區(qū)地下停車區(qū)域,工作人員正在進(jìn)行充電樁施工,部分充電樁已安裝完成。“今天現(xiàn)場(chǎng)的主要工作是完成行政辦公區(qū)A地塊停車場(chǎng)充電樁展示區(qū)的充電樁安裝調(diào)試工作,目前正在對(duì)充電樁進(jìn)行調(diào)試。”現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人孟晨旭介紹。
沒有了龐大的身軀,充電樁“瘦身”變小巧。記者看到,掛在墻上的慢充樁就是一個(gè)長(zhǎng)0.5米、寬0.3米的白色“盒子”,上面的液晶屏幕顯示著“掃描二維碼充電”。雖然體積小巧,但配備了自動(dòng)收線裝置,最長(zhǎng)可以拉出5米的充電線,不用時(shí)又能自動(dòng)縮回“盒子”內(nèi),充電線再也不會(huì)散落一地了。快充樁同樣也是身材苗條,就相當(dāng)于一根1.2米高的圓柱體,一個(gè)半小時(shí)就可以完成車輛充電。
“與傳統(tǒng)公共充電樁相比,這里的新型充電樁均為定制化設(shè)計(jì),由北京市電力公司自主研發(fā)。比如,直流快充樁采用分體式設(shè)計(jì),每臺(tái)直流機(jī)柜為6臺(tái)前端充電樁供電,體積縮小為常規(guī)直流樁的五分之一。”國(guó)網(wǎng)北京通州供電公司營(yíng)銷部副主任劉洋介紹。
劉洋表示,行政辦公區(qū)充電設(shè)施建設(shè)工程超前規(guī)劃了充電樁布局,與行政辦公區(qū)同步建設(shè)施工,按照車位總數(shù)的50%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件,按照車位數(shù)的25%安裝充電樁。“辦公區(qū)總車位共6300多個(gè),有些區(qū)域充電樁建設(shè)比例達(dá)35%。2017年預(yù)計(jì)共安裝充電樁1615臺(tái),其中直流充電樁212臺(tái)、交流充電樁1403臺(tái)。”劉洋說。
為滿足北京城市副中心綠色出行需求,“十三五”期間,北京電力全面打造“一網(wǎng)-三線-多區(qū)域”充電設(shè)施布局結(jié)構(gòu),通州全境實(shí)現(xiàn)“2公里充電圈”,城市副中心重點(diǎn)區(qū)域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心實(shí)現(xiàn)“0.9公里充電圈”,在全區(qū)主要路網(wǎng)景觀沿線均勻布局,在11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心城鎮(zhèn)合理布局。“下一步,我們將持續(xù)跟進(jìn)文化旅游區(qū)、商務(wù)中心區(qū)、大運(yùn)河沿線等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè),及早布局充電設(shè)施。”國(guó)網(wǎng)北京通州供電公司發(fā)展策劃部負(fù)責(zé)人史江凌介紹。
2017年,通州地區(qū)共計(jì)新建公共充電樁1895臺(tái),達(dá)到之前4年建設(shè)量總和的兩倍。截至目前,通州地區(qū)已建成電動(dòng)汽車充電站53座,交、直流充電樁939臺(tái),主要分布于高速公路服務(wù)區(qū)、地鐵沿線、重要商圈以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)域。
其中,已投產(chǎn)出租車專用充電站2座,充電樁510臺(tái),為通州地區(qū)510臺(tái)電動(dòng)出租車提供充電服務(wù),已實(shí)現(xiàn)“一車一樁”。在高速公路服務(wù)區(qū),已投產(chǎn)充電站6座,實(shí)現(xiàn)了通州境內(nèi)京哈、京津、京滬高速公路全覆蓋,為過境電動(dòng)車提供快速補(bǔ)電服務(wù)。
原標(biāo)題:新型充電樁落戶北京副中心行政辦公區(qū) 打造2公里充電圈

責(zé)任編輯:lixin
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