廣西廣州兩地充電市場建設(shè)取得新進展

2018-01-26 13:50:37 南方電網(wǎng)報　點擊量：評論 (0)

剛進入2018年1月，南方電網(wǎng)公司服務(wù)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又有新動作：廣西電網(wǎng)公司南寧供電局和南寧交通投資集團有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，

剛進入2018年1月，南方電網(wǎng)公司服務(wù)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又有新動作：廣西電網(wǎng)公司南寧供電局和南寧交通投資集團有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開展電動汽車充電站建設(shè);廣州供電局全資子公司——穗能通綜合能源有限責(zé)任公司與花都公共汽車有限公司簽訂合作協(xié)議，由穗能通公司出資建設(shè)并運營花都電力公交充電設(shè)施，著力解決電動車充電難題。

廣西電網(wǎng)公司創(chuàng)新模式：投資千萬元打造南寧、柳州樣板

1月16日，廣西電網(wǎng)公司南寧供電局和南寧交通投資集團有限責(zé)任公司雙方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開展電動汽車充電站建設(shè)。這是廣西電網(wǎng)公司貫徹落實黨的十九大精神，創(chuàng)新電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)模式，積極向綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的舉措之一。2018年，該公司計劃在南寧、柳州投資上千萬元推進電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);未來三年，將以南寧、柳州運營經(jīng)驗為樣板，在廣西各地市大力推進電動汽車充電及相關(guān)增值服務(wù);預(yù)計到2020年，將建成行業(yè)專用充電站和城市、城際公用快充站171座，社會公共分散和系統(tǒng)內(nèi)充電樁3528個。

從總體上來看，由于場地不足，電動汽車充電站數(shù)量還不能滿足市民的電動汽車充電需要，社會對電動汽車充電產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、市場化的訴求強烈。

為真正實現(xiàn)電動汽車充電的實用化，廣西電網(wǎng)公司積極探索創(chuàng)新發(fā)展模式，尋求與產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢企業(yè)的合作共贏。根據(jù)南寧供電局和南寧交通投資集團簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同組建電動汽車充電項目合資企業(yè)，共同開展電動汽車充電項目的投資建設(shè)、運營工作，建設(shè)滿足電動汽車運行的創(chuàng)新技術(shù)充電設(shè)施。雙方將根據(jù)新能源汽車發(fā)展需求，2018年將對主要在運營的6座電動公交車充電站進行業(yè)務(wù)擴充，后期逐步面向南寧市電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動私家車提供充電及配套服務(wù)。同時，對所有具備建設(shè)條件的公交停車場，將逐步鋪開電動汽車充電站的建設(shè)，在南寧市形成規(guī)模化的充電服務(wù)市場，推進南寧市新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的進一步升級與發(fā)展，為南寧市電動公交車、電動出租車、電動私家車等提供更好的充電服務(wù)，滿足不同類型用戶、不同類型車輛、不同使用場景多樣化的充電保障需求，屆時，南寧市電動汽車充電難問題有望得到根本性解決。

廣西電網(wǎng)公司還積極打造智能化的用戶服務(wù)，在廣西各地市大力推進電動汽車充電及相關(guān)增值服務(wù)，努力為廣大人民群眾提供可靠高效便捷的汽車充電運營服務(wù)。

柳州市正在加快電動汽車示范城市建設(shè)，預(yù)計到2020年，新能源汽車年生產(chǎn)能力將達40萬輛。廣西電網(wǎng)公司積極融入柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，著力在柳州打造“十分鐘充電圈”，從柳州市公共充電站、公交車充換電站、城市公共停車場充電點、住宅小區(qū)停車場公用充電點等方向統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)配套充電設(shè)施。目前已在柳州市公共場所建設(shè)49個充電站、361臺充電樁。

為了用戶有更好的充電體驗，廣西電網(wǎng)公司充電樁接入了南方電網(wǎng)公司“度度充”電動汽車充電智能服務(wù)平臺，市民通過APP軟件或微信公眾號就可以為電動汽車便捷充電。

下一步，廣西電網(wǎng)公司將提供多元化綜合能源服務(wù)，加快建設(shè)電動汽車智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，預(yù)計到2020年，將建成行業(yè)專用充電站和城市、城際公用快充站共171座，社會公共分散和系統(tǒng)內(nèi)充電樁共計3528個。

數(shù)說

預(yù)計到2020年，廣西電網(wǎng)公司將建成行業(yè)專用充電站和城市、城際公用快充站171座，社會公共分散和系統(tǒng)內(nèi)充電樁3528個;廣州供電局將完成充電設(shè)施建設(shè)10000個，建成以中心城區(qū)為服務(wù)主中心，番禺南沙、增城、花都、從化四個服務(wù)副中心的整體充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局。

廣州供電局再下一城：建設(shè)運營花都電動公交充電設(shè)施

近日，廣州供電局全資子公司——穗能通綜合能源有限責(zé)任公司與花都公共汽車有限公司簽訂合作協(xié)議，由穗能通公司出資建設(shè)并運營花都電力公交充電設(shè)施，這意味著廣州供電局在與廣州公交集團合作后在電動公交充電領(lǐng)域再下一城。

當(dāng)前，廣州供電局正在加快向綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型。深耕專業(yè)充電市場已初步取得成效，占據(jù)了廣州電動公交充電市場近70%的市場份額。同時，廣州供電局正與增城、從化、番禺、南沙區(qū)接洽，商討在電動公交充電樁建設(shè)上開展合作。

2017年11月29日，廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市推進公交電動化工作方案》和《關(guān)于加快廣州市公交充電設(shè)施建設(shè)的實施方案》。從2017年起，廣州市新增及更新公交車將100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前全面實現(xiàn)公交電動化，同時配套建設(shè)一批公交充電設(shè)施。

目前，廣州市有公交汽車約1.4萬輛，其中廣州市公交集團9000輛，增城、花都、黃埔、番禺、南沙區(qū)公交及其他私營公交集團有數(shù)十家，總共約5000輛。去年，在廣州市政府的大力支持下，廣州供電局與廣州市公交集團組建合資公司，全面建設(shè)廣州公共交通領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，未來還將陸續(xù)建設(shè)覆蓋整個廣州中心城區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)，滿足2018年廣州逾萬輛電動公交的充電需求。同時，廣州供電局與其他公交公司積極溝通，尋求合作。

在得知花都區(qū)現(xiàn)有331輛柴油車需要更新為純電動車這一需求后，廣州花都供電局、穗能通公司負責(zé)人、廣州供電局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次前往花都區(qū)政府進行溝通，最終爭取到政府支持，促成了廣州供電局與花都公共交通集團達成合作。

“要充分發(fā)揮企業(yè)核心競爭力，就要強化管制性業(yè)務(wù)和競爭性業(yè)務(wù)的協(xié)同。”廣州花都供電局按照廣州供電局開拓競爭性業(yè)務(wù)的這一思路，借助與花都區(qū)政府、花都公共汽車有限公司的良好關(guān)系，積極推動此項目落實。為了更加深入了解和滿足客戶需求，廣州花都供電局相關(guān)負責(zé)人多次和花都公共汽車有限公司聯(lián)系，并主動上門進行溝通。在進一步推進合作的過程中，廣州花都供電局工作人員積極配合花都公共汽車有限公司開展工作，到公交站場進行實地勘查，并對充電設(shè)施的位置和供電條件進行初步分析和評估。

穗能通公司充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，提前對花都區(qū)主要公共汽車停車場和公共汽車始末站的實際情況進行勘查，克服部分場地供電不便等難題，針對性地制訂了建設(shè)方案，以保障花都公交的綠色出行。

“既要考慮到場地因素，還要同時考慮花都公共汽車有限公司的運營習(xí)慣，這些綜合考慮，再確定了建設(shè)地點，制定了電動公交充電樁綜合建設(shè)方案。”穗能通有關(guān)人員表示。

在初步確認建設(shè)需求后，廣州花都供電局、穗能通公司與花都公共汽車有限公司就充電設(shè)施建設(shè)與運營合作細節(jié)展開了反復(fù)磋商。“在閑暇時間充電站可為其他不同客戶開放。”穗能通公司有關(guān)負責(zé)人說。

廣州供電局相關(guān)負責(zé)人表示，接下來還將與出租車、物流、環(huán)衛(wèi)、汽車租賃和其他能源交通企業(yè)尋求多方位、多模式的合作，進一步探索充電樁運營的共贏模式。

按照規(guī)劃，預(yù)計到2020年，廣州供電局將完成充電設(shè)施建設(shè)10000個，建成以中心城區(qū)為服務(wù)主中心，番禺南沙、增城、花都、從化四個服務(wù)副中心的整體充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局。

責(zé)任編輯：lixin

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