看好電動(dòng)車市場(chǎng)前景，不少?gòu)S商著手研發(fā)電動(dòng)車相關(guān)技術(shù)，帶動(dòng)電力基礎(chǔ)設(shè)施與鋰離子電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前歐洲也開(kāi)始布建超高速電動(dòng)車充電站，讓充電網(wǎng)絡(luò)能與電動(dòng)車同步進(jìn)展，確保未來(lái)每輛電動(dòng)車都有地方可以充電。

歐洲電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃已頗具規(guī)模，如今有 5 個(gè)超高速(ultra-fast)充電站正在建設(shè)，其中由充電營(yíng)運(yùn)服務(wù) Allego、Hubject 與汽車廠商奧迪、BMW、雷諾等公司推出的 Ultra-E 項(xiàng)目已在 2017 年 12 月于德國(guó)打造歐洲首個(gè)公用快速充電站，并在同月宣布將在德國(guó)、比利時(shí)與荷蘭陸續(xù)建設(shè)另外 20 個(gè)充電站。

近期 Allego 則發(fā)布更大的充電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 MEGA-E，未來(lái)將在歐洲部署超過(guò) 300 個(gè)充電站。雷諾集團(tuán)日前也入資南歐的充電布建計(jì)劃 E-VIA FLEX-E，2018 年底開(kāi)始在意大利、法國(guó)與西班牙建立規(guī)模界于 150KW 到 350KW 之間的高速充電站。

另一個(gè)備受矚目的電動(dòng)車充電廠商為 IONITY，該公司在 2017 年 11 月由 BMW、戴姆勒、福特及大眾共同成立，并在 12 月與荷蘭殼牌著手建設(shè) 20 個(gè)充電站，并計(jì)劃在 2018 年打造 100 個(gè)高速充電站，其希望在 2020 年于歐洲各地建設(shè) 400 座容量達(dá) 350KW 充電站，為歐洲電動(dòng)車提供全面支持。

IONITY 成立不久即得到多家廠商支持，該公司在 2017 年 11 月底與殼牌簽訂合作協(xié)議，計(jì)劃將其超級(jí)充電站推廣到歐洲 18 國(guó)，包括比利時(shí)、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、波蘭、斯洛維尼亞、捷克以及匈牙利等，未來(lái)殼牌在歐洲的高速公路加油站將有四分之一會(huì)提供高速充電服務(wù)。

與工業(yè)機(jī)器人廠商 ABB 合作的荷蘭新創(chuàng)公司 Fastned 也即將著手部署 350KW 充電站，2017 年 9 月該公司獲得德國(guó)政府 410 萬(wàn)歐元(約 500 萬(wàn)美元)補(bǔ)貼，希望可在德國(guó)建設(shè) 25 個(gè)快速充電站，日前該公司已在荷蘭阿姆斯特丹高速公路“De Watering 服務(wù)區(qū)”打造第一座 350KW 充電站，F(xiàn)astned 也表示他們已經(jīng)準(zhǔn)備好為更多電動(dòng)車提供充電技術(shù)，未來(lái)將致力于提供更好的充電效率與充電速度。

如今歐洲已有許多國(guó)家訂定禁售燃油車目標(biāo)，未來(lái) 10 到 20 年電動(dòng)車將是歐洲主流，因此充電網(wǎng)絡(luò)將如同現(xiàn)在的加油站，充電基礎(chǔ)設(shè)備布設(shè)將越來(lái)越重要，預(yù)計(jì)未來(lái)將有更多廠商投入充電站市場(chǎng)。