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國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策落地 鈷鋰板塊主升浪有望增強(qiáng)

2018-03-26 16:17:21 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
分析人士認(rèn)為,國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策節(jié)前落地,政策明朗化無(wú)疑對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)消費(fèi)端是一劑定心丸,疊加緩沖期的政策,3-4月份新能源汽車(chē)有

分析人士認(rèn)為,國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策節(jié)前落地,政策明朗化無(wú)疑對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)消費(fèi)端是一劑定心丸,疊加緩沖期的政策,3-4月份新能源汽車(chē)有望迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,考慮到當(dāng)下電池去庫(kù)已趨于尾聲,下游的景氣有望帶動(dòng)鋰電和上游原料的補(bǔ)庫(kù)行情,鈷鋰主升浪邏輯有望得到增強(qiáng)。

補(bǔ)庫(kù)存進(jìn)程開(kāi)啟

近日,A股小金屬和稀土永磁概念齊齊受到投資者追捧,指數(shù)雙雙占據(jù)概念漲幅榜前列。正海磁材、銀河磁體、盛和資源、雅化集團(tuán)、華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)等股票紛紛大漲。

節(jié)前四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,近期多家礦企及包括寶馬、特斯拉和蘋(píng)果公司的終端生產(chǎn)商均表示,將采購(gòu)鈷礦保證原材料穩(wěn)定供應(yīng),新能源汽車(chē)快速發(fā)展有力支撐鈷鋰等小金屬價(jià)格走強(qiáng)。

近兩周,鈷價(jià)持續(xù)上漲。硫酸鈷是本月以來(lái)漲幅最大,以及2017年以來(lái)漲幅僅次于電鈷的品種,一定程度上說(shuō)明今年以來(lái)下游需求普遍庫(kù)存去化結(jié)束,補(bǔ)庫(kù)開(kāi)啟。

此外,據(jù)亞洲金屬網(wǎng)數(shù)據(jù),近期電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)15.45萬(wàn)/噸,工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)14.5萬(wàn)/噸,價(jià)格持平,但補(bǔ)庫(kù)可期。

安信證券分析師齊丁認(rèn)為,從基本面和政策面看,鋰目前已具備了產(chǎn)品漲價(jià)和板塊重估的基礎(chǔ),一是電池和正極材料庫(kù)存出清,下游需求有望否極泰來(lái),而2018年有效供給增量仍較有限。二是政策落地有望理順中長(zhǎng)期預(yù)期,龍頭股2018年估值仍在20倍左右,具備較好的配臵價(jià)值,建議重點(diǎn)關(guān)注。

盈利彈性或充分釋放

因新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的新政不確定性較大以及年末產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存堆積較多,市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的基本面預(yù)期下滑,以及對(duì)新能源汽車(chē)板塊投資的風(fēng)險(xiǎn)偏好下行,這造成資源端的鈷鋰板塊也從前期高點(diǎn)大幅下跌。不過(guò),此次新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的出臺(tái)基本確定了國(guó)家對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的支持力度依舊,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。

銀河證券分析師華立認(rèn)為,補(bǔ)貼政策調(diào)整過(guò)渡期的設(shè)置將有利于之前積累的產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存的出清。2018年1月的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)以及動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示強(qiáng)勁的需求,預(yù)計(jì)2018年一季度整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在淡季中的產(chǎn)銷(xiāo)量將超預(yù)期。在補(bǔ)貼政策這一最大的不確定性消除后,風(fēng)險(xiǎn)偏好的回升以及預(yù)期基本面的改善將使新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒂瓉?lái)新的行情。仍然看好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游資源端鈷鋰板塊的投資機(jī)會(huì)。

中信證券在研報(bào)中也強(qiáng)調(diào),2018年鈷礦新增實(shí)際產(chǎn)量有限,新增產(chǎn)能投放仍需時(shí)日,鈷的供需預(yù)計(jì)將維持緊平衡,鋰預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)供需兩旺局面。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司年后的開(kāi)工,鈷鋰需求有望逐步釋放,在供給端偏緊的情況下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料的高位運(yùn)行有利于相關(guān)上市公司,盈利彈性有望充分釋放。

中長(zhǎng)期來(lái)看,鈷鋰需求持續(xù)增長(zhǎng),到2020年,鈷的需求增速年均近10%,鋰的需求年增速近20%,鈷供需將持續(xù)短缺;鋰則供需兩旺,行業(yè)規(guī)模將成倍增長(zhǎng),是確定性的“成長(zhǎng)行業(yè)”,但此前市場(chǎng)對(duì)鋰供需預(yù)期過(guò)于悲觀(guān),供需在時(shí)間、品質(zhì)與結(jié)構(gòu)上的錯(cuò)配在2018年仍較突出。從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、供需走勢(shì)、價(jià)格節(jié)奏、市場(chǎng)預(yù)期和公司估值出發(fā),中泰證券認(rèn)為,鈷鋰值得超配。

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責(zé)任編輯:仁德財(cái)

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