近日從相關渠道獲悉，上汽榮威在今年下半年將要推出一款入門級車型，該車型或將用于代替e50的位置，讓榮威在入門級新能源市場上保持自己的占有率。

上汽榮威總能不斷地給人驚喜，從高顏值互聯網SUV的ERX5開始，不斷刷新人們對電動車的驚喜值，原來新能源也可以這么美。之后上市的Ei5又將本已經放飛的心重新拉回到現實，敢為天下先純電動旅行版的設計，超大實用空間利用率，一改榮威只注重外觀的印象。而就在今年初，又亮相了榮威Marvel X，該車是上汽戰略落地的最新成果，定位電動智能超跑SUV，總功率將達到220千瓦，具備三個電機，變速箱為2擋位設計，0-100加速僅需4秒，擁有著和特斯拉Model X對標的潛質。

榮威ERX5

榮威Ei5

榮威Marvel X

此次雖然只是得只言片語的計劃信息，但可以看出榮威在坐實、細分市場方面已經有了自己的計劃，所以這款純電動入門級車型的推出，必然也將保留家族的高顏值，而在內飾用料、做工、設計將會向目前的Ei5靠攏，以突出性價比為主。

電動機最大功率應該不會低于e50(52千瓦)，最高車速有可能會維持130公里/小時的數值，而綜合續航里程或將達到300公里以內。另外電池方面有可能更換成密度更高的三元鋰電池組，快充時間仍維持30分鐘。

總結：雖然目前該入門級車型還在計劃當中，但相關人員透露，該車或將在今年下半年，忙完榮威Marvel X之后與大家見面(9月份之后)，屆時競爭激烈的入門級車型又將迎來一個新的挑戰者，預計6萬以內的價格區間或許更妥當。