父母過度保護子女，子女容易長成巨嬰。政府過度補貼企業，企業也會變成巨嬰。雖然沒有人直接批評哪家企業是巨嬰，但是每當一種補貼削減或停發的時候，喜歡打比方的媒體最愛用的詞還是“斷奶”。意思很清楚了吧不能再當小孩子了。

嬰兒依賴養育者是有理由的，畢竟他們是被動來到這個世界，父母有養育的責任。隨著時間的推移，嬰兒也應該長成獨立的成年人。但是，一家企業的誕生是創業者主動選擇的結果，沒有誰有義務助其成功。

政府基于一國發展的總體考量，可能會對某些產業給予財政支持。有巨嬰思維的企業往往會這樣講：我們這個產業非常重要，對社會有怎樣的價值，但是我們現在成本還偏高，模式還不清晰，盈利困難，所以需要政府補貼，這樣我們才能發展起來。

這個觀點是經不起推敲的。每一個產業對于社會來說都是重要的，無論是賣早點，還是造飛機。

按照這種思路，賣早點的阿姨也可以說，吃早飯有利于保證國民身體素質，每個人都吃好早飯，有助于減少國家在公共醫療上的開支，因此早點行業利國利民。但是，賣早餐實在太不容易了，每天凌晨兩三點就要起床，積勞成疾。希望財政能給我們專門的夜班補貼和健康補貼，保證行業可持續發展，人們永遠能買到早飯。另外，建議給早餐的營養程度打分，越有營養，補貼越高。

其實完全沒有必要對吧?只要不隨便攆他們走就可以了。消費者已經用自己的金錢支持這個產業了。一個人早上愛吃什么，國家也不必操心。放到其他行業，道理也是一樣的。每一個企業都應首先自負其責，參與競爭。有人愿意買單，你就活下來了，源源不斷有人買單，你就成功了。

站在企業經營的角度看，能得到一筆幾乎沒有成本的資金確實開心。尤其對于一些重資產行業，維持良好的現金流非常重要。向銀行借錢需要支付利息，找投資人投資要以業績回報。唯有財政補貼，只要達到一定要求，就能拿到。但是，補貼使企業松懈。在市場還沒有完全選擇他時，他就過早地獲利了，提升產品和服務競爭力的動力自然就沒有原來強了。

以電動汽車行業為例，沒有任何補貼的低速電動車在鄉鎮替代了電動自行車和摩托車，獲取超過400萬保有量的成績。但是，獲取了高額補貼的新能源汽車，仍然不能解決充電難、續航里程短等痛點，無法令消費者滿意，甚至曝出了騙補丑聞。可見過度補貼不僅削弱了競爭，還吸引了寄生者。

如今補貼已經開始退坡，從上市公司公布的財務信息看，有的企業營收利潤明顯下滑，不少企業資金已開始承壓。

但有理由相信，正是在這種充滿壓力的環境下，整個行業才能實現優勝劣汰，新能源汽車才能達到消費者的期望巨嬰是以自我為中心的，明明成年卻說我還是個寶寶，全世界都得愛我。企業則萬不能有這樣的想法，覺得我沒掙到錢全是別人的責任。自己沒走穩摔了一跤，不能怪地板太硬太壞。

越保護越強大，這種故事沒有發生過。