中速永磁---風電機組技術發展新趨勢
風力發電機組按照其傳動方式區分可分為直接驅動型和增速驅動型，其典型代表分別是直驅永磁機型和高速雙饋機型，這兩種風電機型幾乎占據近十幾年風電市場全部份額。隨著風電機組技術的日趨成熟及風電開發環境日益
度電成本優
中速永磁機組采用中速齒輪箱的設計，兩級行星結構，無可靠性最差的第三級（高速級），大大降低了齒輪箱的故障率。傳遞效率比高速齒輪箱更高，重量更輕，同時減輕了永磁發電機的體積和重量，再加上其他部件的優化升級，節約了制造成本。中速永磁技術的設計特點，能夠使同容量機組的掃風面積做到更大。
降低成本造價，提升掃風面積，中速永磁機組的度電成本更優。
可維護性佳
圖.4 齒輪箱發電機一體化設計
典型中速永磁機組一般采用了齒輪箱和發電機一體化的設計，這樣的設計不僅避免了采用聯軸器耦合的傳動損耗，同時也省去了繁瑣的定期軸系調中維護工作。
任何一種新技術的發展，跟市場的需求密切相關，中速永磁機組發電能力強、可靠性高、度電成本優、可維護性佳的優點正好迎合了客戶的普遍訴求。
南京中人能源科技有限公司是中速永磁技術的踐行者和引領者，是國內唯一一家以中速永磁技術路線為主，從事風力發電機組設計研發、生產制造及銷售的整機廠商。
中人能源的產品不僅具備典型中速永磁技術的設計特征，同時針對國內的風電實際情況和客戶需求，進行了一些定制化的設計。
以“為客戶創造最大價值”為理念的驅動下，中人能源設計制造的ZR2.0-122機組在5.2m/s左右的超低風速下，可達到2300小時以上的等效發電小時數。該款機型已經順利取得相關認證及低電壓穿越和電能質量測試報告。
原標題:[風電技術干貨]中速永磁---風電機組技術發展新趨勢
責任編輯：lixin
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