特斯拉國產被“開綠燈”？外媒傳自貿區(qū)可成立獨資電動車企業(yè)
國家發(fā)展和改革委員會15日透露，下半年將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入，并且將繼續(xù)簡化外商投資管理程序。這令美國媒體激動萬分。他們甚至已經在暢想，特斯拉在華獨資建廠事宜。雙積分制的另一只
國家發(fā)展和改革委員會15日透露，下半年將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入，并且將繼續(xù)簡化外商投資管理程序。這令美國媒體激動萬分。他們甚至已經在暢想，特斯拉在華獨資建廠事宜。
“雙積分”制的“另一只靴子”尚未落地，外媒近日又曝出一則重大新能源政策變化的傳聞，即中國計劃最早于明年取消對自貿區(qū)內外資電動車業(yè)務持股的限制。而目前在中國有11個自貿區(qū)，包括上海、廣東、福建和浙江等省。
彭博社的一則報道稱，據消息人士透露，中國正在考慮允許外國汽車制造商在自貿區(qū)內建立獨資電動車業(yè)務，該政策最快將在明年實施。目前的政策下，外國汽車企業(yè)需要和本地企業(yè)建立合資公司。
“一石驚起千層浪”，而商務部的最新表態(tài)更令這則傳聞更加變得撲朔迷離。9月15日，中國國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會上表示，下半年，中國還將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。
孟瑋指出，利用外資是我國對外開放基本國策的重要組成部分，是我國互利共贏開放戰(zhàn)略的成功實踐。為進一步優(yōu)化外商投資環(huán)境，今年下半年，將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。而其所談及的“外資準入”是否就是指的是“取消對自貿區(qū)內外資電動車業(yè)務持股的限制”？
責任編輯：lixin
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